Padomi no pieredzējušiem automašīnu īpašniekiem, kā noņemt skrāpējumus no automašīnas plastmasas

Pat visrūpīgākais vadītājs nevarēs izvairīties no skrāpējumiem uz automašīnas plastmasas daļām.

Jūs varat tos ignorēt vai mēģināt atjaunot bojātos elementus normālā stāvoklī.

Lasiet par to, kā un ar kādiem līdzekļiem no plastmasas un automašīnas salonā noņemt nelielas skrambas un dziļas skrambas, lasiet rakstu.

Kā noņemt nelielus skrāpējumus mašīnā?

Ir vairākas iespējas, kā noņemt skrāpējumus no plastmasas plastmasas detaļām. Tie ir pulēti, slīpēti vai apsildāmi. Ja jūs pavadāt nedaudz laika, jūs pat varat tikt galā ar vairākiem defektiem pats.

Poļu

Plastmasas pulēšanas līdzekļi ir īpaši savienojumi, kuru pamatā ir silikoni. Kā papildu piedevas tiek izmantotas:

• polimēri,
• vasks,
• antistatisks līdzeklis,
• smaržvielas,
• mitrinātāji.

Jūs varat iegādāties laku šādā veidā:

• pastas,
• izsmidzināt,
• putas,
• šķidrumi.

Visērtāk lietot - aerosola pulēšanas līdzekļi... Tajos silikonus aizstāj ar virsmaktīvām vielām un alifātiskiem ogļiem.

Jūs varat arī iegādāties kompozīcijas ar antistatisku un ūdeni atgrūdošu iedarbību. Katrs ražotājs iekļauj instrukcijas savam produktam, kas var atšķirties.

Darbību universālais algoritms ir šāds:

1. Virsma tiek sagatavota, no tās tiek notīrīti putekļi un citi piesārņotāji un pēc tam žāvēti.
2. Turot aerosola balonu 20 cm attālumā no detaļas, vienmērīgi izsmidziniet līdzekli. Šī metode ir piemērota, lai atbrīvotos no virspusējām skrāpējumiem.
3. Ja bojājumi ir dziļi, izvēlieties gēla laku. Tas tiek izspiests uz plastmasas un uz brīdi atstāts. Kad pastas maina krāsu, sāciet pulēt.
4. Berzējiet virsmu ar sūkli vai mīkstu drāniņu. Bieži vien šim materiālam ir pievienota pulēšana.

Ja pirmo reizi nebija iespējams pilnībā atjaunot virsmu, pulēšana tiek uzklāta vēlreiz. Pēc apstrādes pabeigšanas produkta atlikumus nomazgā ar tīru ūdeni.

Vasks

Vasks ir populāra pulēšana, kuru autovadītāji ir izmantojuši diezgan ilgu laiku.Atšķirībā no klasiskā vaska, mūsdienu produkts satur palīgkomponentus, kas ļauj labāk maskēt esošos defektus.

Lietošanas veids:

• mazgājiet un nosusiniet vietu, kurai nepieciešama ārstēšana;
• mīkstu drāniņu iemērc pulēšanas vaskā un ar apļveida kustībām uzklāj plastmasu;
• pagaidiet, līdz sastāvs izžūst, kad uz virsmas parādās balti traipi, tos notīra ar sausu, tīru drānu.

Ir ērti izmantot vasku. Tam ir bieza konsistence un tas labi pielīp pie virsmas.

Mājsaimniecības vai celtniecības matu žāvētājs

Lai noņemtu skrāpējumus no plastmasas, bieži tiek izmantots matu žāvētājs. Tas palīdz tikt galā ar dziļiem defektiem. Lai nodrošinātu, ka apstrādes laikā detaļas netiek bojātas, jums stingri jāievēro norādījumi.

Procedūra:

1. Attaukojiet vietu, noņemiet no tā visu piesārņojumu.
2. Ēkas fēns tiek ieslēgts, iestatot temperatūru 200-400 grādu robežās.
3. Ierīce ir pievienota elektrotīklam, un defekti sāk sasilt.
4. Fēnu vienmērīgi jāvada no vienas puses uz otru. Jūs nevarat turēt roku vienā vietā. Ja plastmasa ir pārkarsusi, tā deformējas.
5. Pēc īsa iesildīšanās detaļām jāļauj atdzist. Jums nevajadzētu mēģināt sasniegt rezultātus ar pirmo pieeju.
6. Iesildīšanās procedūru atkārto pēc 10 minūtēm.

Strādājot ar celtniecības fēnu, jāņem vērā šādi punkti:

1. Ja detaļa ir pārkarsusi, tā mainīs krāsu. Tas nav ļoti pamanāms uz melnas plastmasas, bet pelēki vai gaiši izstrādājumi ievērojami cietīs.
2. Nav iespējams sasniegt mērķtiecīgu karstā gaisa iedarbību uz skrāpējumiem. Tas vienmēr trāpīs blakus esošajās daļās.

   Pārkarsējot, tie deformējas un zaudē savu funkcionalitāti. Piemēram, plastmasas pogas var nedarboties.

3. Ja uz plastmasas ir zīmējums, tas var mainīties.
4. Plastmasas apkārtējais audums bieži izdeg. Lai to aizsargātu, izmantojiet līmlenti.

Nenovietojiet fēnu pārāk tuvu virsmai. Vispārējais ieteikums ir 20 cm, tomēr plastmasas detaļas atšķiras pēc to struktūras un sastāva, tāpēc darbības laikā atstarpi var palielināt vai samazināt.

Dažreiz jūs varat atrast ieteikumu par mājsaimniecības matu žāvētāja izmantošanu, lai apkarotu skrāpējumus. uz automašīnas plastmasas. Tomēr šī metode ir neefektīva, jo tā neļauj sasniegt nepieciešamo temperatūru. 5-10 cm attālumā tas sildīs plastmasu līdz 70 grādiem.

Cieši nospiežot, jūs varat sasniegt temperatūras paaugstināšanos līdz 120 grādiem (ne visiem modeļiem). Ar šādiem rādītājiem panākumi mēdz būt nulle.

Pirmkārt, apkure ir pārāk vāja, un, otrkārt, strādāt ar fēnu, kas nospiests pret paneli, ir vienkārši neērti. Vienīgais, ko šādā veidā var sasniegt, ir daļas sadedzināšana., provocējot krāsu izbalēšanu.

Ko darīt, ja bojājumi ir dziļi?

Ja skrambas ir ļoti dziļas, šīs metodes un līdzekļi nespēs ar tām tikt galā. Jums vai nu būs jāmaina bojātā daļa, vai arī jāizmanto radikālas problēmas risināšanas metodes, tostarp:

1. Automašīnu krāsošana... Kompozīcija tiek iegūta, lai tā atbilstu plastmasas daļai. Krāsu ar plānu otu uzmanīgi uzklāj uz notīrītās un attaukotās virsmas. Kad skrāpējums ir aizpildīts, tas tiek pārklāts ar caurspīdīgas lakas slāni, un pēc tam tiek uzklāta spīduma vai matēšanas laka. Pirms krāsošanas skrāpējumu virsma ir jāizlīdzina. Ja tā nav gluda, krāsa slikti turēsies.
2. Izmantojiet vinila priekšrocības, kuru velk virs bojātās virsmas un silda ar fēnu. Šī metode ļauj maskēt pat dziļus defektus. Tomēr laika gaitā filma kļūs neizmantojama, tāpēc tā būs jāmaina.
3. Velciet daļu ar ādu... Ja jums nav prasmju strādāt ar šo materiālu, jums būs jāsazinās ar speciālistiem. Šis pakalpojums nebūs lēts, bet ādas panelis izskatās stilīgs un moderns.

Virsmas apstrādes īpašības ārpusē un automašīnā

Apstrādājot daļas, kas atrodas pasažieru salonā, netiek izmantotas pulēšanas un abrazīvas kompozīcijas, kas paredzētas ķermeņa kopšanai. Tie satur daļiņas, kas var izjaukt produkta struktūru un pasliktināt tā izskatu.

Vienmēr ir ērtāk veikt darbu ārpusē, nevis no iekšpuses, jo ir iespējams iegūt pilnīgu piekļuvi tās kvalitatīvai pulēšanai vai apkurei.

Salonā esošās detaļas ir izgatavotas no mīkstākas plastmasas un bieži ir spīdīgas. Tāpēc tos var pulēt tikai ar mīkstiem, noberzošiem materiāliem.

Plastmasas paneļi korpusam un buferim ir izgatavoti galvenokārt no termoreaktīvas plastmasas sakausējumā ar propilēnu vai stikla šķiedru. Tas nodrošina to izturību, tāpēc skrāpējumu noņemšanai no tiem tiek izmantoti abrazīvi slīpēšanas stiprinājumi, kas salona plastmasai būs liktenīgi.

Noderīga informācija

Padomi skrāpējumu noņemšanai no automašīnas plastmasas:

• lietojot pulēšanas līdzekļus, jums jārūpējas par piekļuvi svaigam gaisam telpā - pārmērīga daudzuma pat visdrošāko pulēšanas līdzekļu ieelpošana izraisīs reiboni un labklājības pasliktināšanos;
• pirms turpināt apstrādāt daļu, kas atrodas redzamā vietā, jums jāpārbauda izvēlētā metode uz nevajadzīga plastmasas izstrādājuma;
• lietojot pulēšanas līdzekli, ir pareizi jāaprēķina produkta daudzums - tā pārpalikums negatīvi ietekmēs veiktā darba kvalitāti;
• viela detaļu apstrādei jāpielieto uz auduma, nevis uz pašas plastmasas.

Var atrast daudz noderīgas un svarīgas informācijas par skrāpējumu noņemšanas veidiem un līdzekļiem automašīnā šeit.

Saistītie videoklipi

Kā noņemt skrāpējumus, nekrāsojot buferi, video jums pateiks:

Secinājums

Viegli atbrīvoties no automašīnas plastmasas skrāpējumiem... Tos var pulēt pats vai izlīdzināt ar matu žāvētāju. Šīs metodes neprasīs ievērojamus finanšu ieguldījumus. Ja bojājums ir ievērojams, detaļas tiek maskētas ar krāsvielām, vinilu vai ādu.