Kilka sposobów, jak szybko i dokładnie usunąć starą farbę z grzejnika

foto6857-1Z biegiem czasu farba na akumulatorze grzewczym pęcznieje, pęka na tle narażenia na wysokie temperatury.

Aby przywrócić pierwotny wygląd, należy usunąć stary lakier, a następnie nałożyć go ponownie.

Ten proces jest czasochłonny i wymaga pewnych umiejętności. Jak usunąć stary plik farba z żeliwną, aluminiową baterią grzewczą w domu, opowiem w artykule.

Działania przygotowawcze

Zaleca się usunięcie starej emalii przed rozpoczęciem napraw w pomieszczeniach, po wstępnych pracach przygotowawczych na ścianach i podłodze.

foto6857-2Przed rozpoczęciem procedury czyszczenia szkliwa, zaleca się przygotowanie następujących narzędzi:

  • metalowa szczotka;
  • gruby papier ścierny;
  • metalowa szpatułka;
  • wiertarka elektryczna, szlifierka wyposażona w średnicę koła 150 mm;
  • odkurzacz;
  • prosta szmata.

Przed usunięciem powierzchni farby i lakieru z produktu zaleca się zaopatrzyć się w gogle, gumowane rękawice oraz respirator.

Gdyby po naprawach w pomieszczeniu istniała potrzeba wyczyszczenia starej emalii, aby odizolować miejsce pracy od kurzu i brudu, wymagana jest folia lub papier o dużej wytrzymałości.

Lepiej jest usunąć emalię z usuniętych grzejników na zewnątrz. Eliminację starej farby przeprowadza się dopiero po wyłączeniu systemu grzewczego.

Jak usunąć?

Obecnie istnieje wiele sposobów łatwego usuwania starej farby z grzejników.

foto6857-3Najbardziej skuteczne są:

  • chemiczny;
  • mechaniczny;
  • termiczny.

Każda z metod ma swoje zalety i wady. W związku z tym przed rozpoczęciem procedury należy zapoznać się ze wszystkimi metodami.

Myjnie chemiczne

Dzięki tej metodzie stara emalia jest usuwana przez wystawienie na działanie składu chemicznego. W sklepach ze sprzętem można kupić specjalistyczną kompozycję, pranie... Występuje w postaci sprayu i żelu.

Żel

Najczęstszym rodzajem jest mycie żelowe. Składają się z komponentów, których działanie ma na celu zniszczenie warstwy wierzchniej.

Po ekspozycji na żel następuje zerwanie starej warstwy farby i powierzchni lakieru. W rezultacie farba mięknie, staje się cienka, łuszczy się i można ją łatwo usunąć szpatułką. Do pracy lepiej jest użyć płynu do mycia naczyń, który nie ścieka z pionowej powierzchni.

Podczas czyszczenia starej powłoki kompozycją chemiczną w postaci żelu trudno jest przetworzyć wnętrze akumulatora grzewczego. Procedura mycia jest wykonywana ostrożnie. Kompozycja powinna znajdować się w specjalnym pojemniku wykonanym z materiału o zwiększonej wytrzymałości.

Instrukcja czyszczenia grzejnika żelem:

  1. foto6857-4Środek chemiczny nakłada się na produkt za pomocą pędzla z fabrycznego pojemnika.
  2. Akumulator jest traktowany szerokimi pociągnięciami.
  3. Kompozycję nakłada się na grzejnik przez 5-15 minut. Czas kontaktu zależy od stanu powierzchni i agresywności mycia.
  4. Starą warstwę powłoki usuwa się metalową szpachelką lub szczotką. Ważne jest, aby upewnić się, że kompozycja nie wysycha.
  5. Akumulator grzejny myje się wodą z mydłem i suszy.

Jeśli wszystko zostanie wykonane zgodnie z instrukcją użytkowania, na produkcie nie pozostaną żadne ślady starej farby.

Procedurę czyszczenia należy wykonywać ostrożnie. Aby nie szkodzić zdrowiu chemikaliami, należy używać okularów, rękawic i respiratora.

Spray

Myjki w aerozolu nadają się do usuwania wszelkich powłok malarskich i lakierniczych, nie uszkadzają produktu. Konieczne jest używanie tego typu produktu z uwzględnieniem następujących zasad bezpieczeństwa:

  • czyszczenie odbywa się w dobrze wentylowanym miejscu;
  • podłogi, meble należy chronić przed aerozolami;
  • praca wykonywana jest w gumowych rękawicach, szczelnych okularach, respiratorze.

Instrukcje usuwania stara farba z grzejników w aerozolu:

  1. Spryskać produkt aerozolem. Jedna puszka przeznaczona jest do obsługi żeliwnej baterii.
  2. Po 15-30 minutach stara farba pęcznieje.
  3. Dalsza obróbka odbywa się za pomocą szpatułki.
Całkowite usunięcie starej farby po zabiegu może nie być możliwe. W takim przypadku zabieg należy powtórzyć po 2 godzinach.

Jak usunąć starą farbę z baterii za pomocą zmywacza, wideo powie:

Metoda mechaniczna

Metoda mechaniczna jest najtrudniejsza, ale nie wymaga pieniędzy.

Do pracy potrzebny jest następujący zestaw narzędzi:

  • aby wyeliminować duże obrzęki, lepiej użyć wiertarki ze szczotką drucianą;
  • można użyć szlifierki ze szczotką, wiertarki z dyszą lub szlifierki z tarczą ścierną.

Po obróbce pozostaje niewielka ilość lakieru. Można go łatwo usunąć gruboziarnistym papierem ściernym, ostrą szpatułką, metalową gąbką lub pilnikiem.

Jak usunąć termicznie?

foto6857-5Możesz termicznie usunąć starą farbę z żeliwnej baterii. Aby przeprowadzić tę procedurę, należy przygotować następujący zestaw akcesoriów:

  • palnik lub suszarka do włosów;
  • metalowa szczotka;
  • szpachla;
  • łachmany.

Przed przystąpieniem do uderzenia budowlaną suszarką do włosów należy zabezpieczyć ściany tekturą przed efektami termicznymi.

Przed obróbką cieplną zaleca się wyjęcie baterii grzewczych.

Instrukcje usuwania lakieru:

  1. Podgrzać obrabianą powierzchnię, aby stara farba zaczęła się łuszczyć.
  2. Dopóki powłoka nie ostygła, należy ją usunąć szpatułką i wilgotną szmatką.
  3. Jeśli na chłodnicy pozostaną ślady farby, procedurę należy powtórzyć.

Dla twojej informacji, praca z palnikiem powinna być wykonywana na zewnątrz.

Jak czyścić żeliwne i inne grzejniki?

Najbardziej bezpretensjonalne w wyborze metody usuwania starej farby są grzejniki żeliwne. Do pracy możesz używać wszystkich rodzajów przetwarzania.

Połączenia sekcji nagrzewnicy są łączone za pomocą gumowych uszczelek, których nie należy czyścić chemikaliami. W przeciwnym razie guma zostanie uszkodzona, co spowoduje wyciek z baterii.

Starą emalię usuwa się z produktów aluminiowych za pomocą specjalnych neutralnych środków myjących... Stosuje się je przez 15 minut. Następnie powłokę można łatwo usunąć szpatułką. Nie zaleca się obróbki mechanicznej grzejników aluminiowych w celu uniknięcia zarysowań.

Usunięcie powłoki z bimetalu wymaga ostrożności, ponieważ produkt składa się z części aluminiowych i stalowych. Aby zapobiec pogorszeniu się wyglądu, zaleca się stosowanie środków myjących, aby uniknąć poważnych naprężeń mechanicznych.

Ogólne zalecenia

Usuwanie lakieru z nagrzewnicy w jakikolwiek sposób ułatwiają następujące ogólne wskazówki:

  1. foto6857-6Środek do usuwania chemicznego należy przechowywać w oryginalnym pojemniku podczas wszystkich prac.
  2. Połączenia gumowe nie powinny być poddawane obróbce chemicznej.
  3. Obróbkę należy wykonywać przy dobrej cyrkulacji powietrza.
  4. Zabrania się stosowania zmywacza przed obróbką.
  5. Jeśli produkt jest pokryty trzema lub więcej warstwami farby, metoda chemiczna nie jest wskazana. Lepiej jest zastosować mechaniczne lub termiczne usuwanie powłoki.
  6. Przy stosowaniu związków chemicznych wymagana jest ochrona za pomocą respiratora, tkanin i gumowych rękawic oraz szczelnych okularów. Pomieszczenie musi być dobrze wentylowane.
Usunięcie starej powłoki w trudno dostępnym miejscu najlepiej wykonać drewnianą listwą z średnioziarnistym papierem ściernym. Umożliwi to obróbkę poprzecznych żeber wężownicy grzejnej.

Wniosek

Mimo pracochłonności starą farbę z grzejników najlepiej usunąć mechanicznie.

Jeśli produkt ma tylko jedną warstwę lakieru, możesz użyć chemicznego zmywacza. Metoda termiczna jest wykonywana przy wyjętym akumulatorze. Lepiej czyścić na zewnątrz.

Oceń artykuł

1 gwiazdka2 gwiazdki3 gwiazdki4 gwiazdki5 gwiazdek
Ładowanie...
Dyskusje

Myć się

Czyszczenie

Zadrapania