Dokazani načini kako sami ukloniti ogrebotine na braniku automobila

Ogrebotine na braniku kvare izgled automobila. Njihov izgled je nepoželjan, ali ni najpažljiviji vozači nisu imuni na slučajna oštećenja automobila.

I prednji i stražnji odbojnici pate od grana drveća, sitnog kamenja i raznih prepreka na parkiralištima. Ako se pojavi problem, trebate poduzeti mjere za njegovo uklanjanje.

O tome kako učinkovito ukloniti ogrebotine na braniku pročitajte u članku.

Kako se na stroju mogu popraviti oštećenja?

Kvar možete ukloniti uz pomoć jeftinih sredstava, uključujući voštanu olovku ili lak. Oni se nose s plitkim ogrebotinama smještenim u završnom sloju boje.

Poliranje

Poliranjem ćete ukloniti ogrebotine i ogrebotine na braniku. Nakon takve obrade, dio dobiva atraktivan izgled. Postupak:

1. Radi lakšeg rada, branik se može ukloniti. Pere se kako bi se uklonila prašina i prljavština s ceste, sve dok se površina potpuno ne osuši.
2. Odmastite dio bilo kojim otapalom, na primjer White Spiritom.
3. Ako su ogrebotine velike, bruše se brusnim papirom P2000. Kako ne bi oštetio površinu, preporučuje se namakanje u vodi na 15 minuta. U procesu injektiranja cijelo vrijeme se vlaži.
4. Ako su ogrebotine male, brušenje se može osloboditi. Na njih se odmah nanosi pasta s velikim abrazivom i ravnomjerno raspoređuje strojem za poliranje. Kao mlaznica koristi se bijeli krug. Radovi se izvode na malim brzinama s postupnim povećanjem na 2500.
5. Nemojte previše pritiskati pisaću mašinu. Njegov se položaj mora promijeniti. Ako predugo polirate odbojnik na istom mjestu, oštetit će se. Nakon završetka posla automobil se briše mekom krpom koja ne ostavlja dlačice iza sebe.
6. Posljednja faza je poliranje strukture finom abrazivnom pastom. Narančasti krug koristi se kao mlaznica.

Da bi odbojnik zablistao, obrađen je neabrazivnom pastom i krugom s crnom mlaznicom.

Kako ukloniti ogrebotine bez bojanja branika, video će vam reći:

Voštana olovka

Voštanim štapićem uklonite plitka i tanka oštećenja. Način primjene:

• očistiti i odmastiti površinu otapalom;
• osušite dio, jer olovka neće raditi na mokroj površini;
• pažljivo obojite ogrebotinu - olovkom trebate izleći površinu odbojnika;
• ukloniti višak sredstava.

Popularne marke voštanih bojica:

1. Kerry olovka za korektor tijela. Cijena - 150 rubalja.
2. Olovka za pistu "Pobjednik ogrebotine olovke". Cijena - 240 rubalja.
3. Olovka za tijelo Doctor Wax za bojanje ogrebotina. Cijena - 480 rubalja.

Sušilo za kosu

Da biste se nosili s plitkim ogrebotinama, možete koristiti građevinski sušilo za kosu. Da biste dovršili posao, trebat će vam sredstvo za odmašćivanje, na primjer alkohol.

Postupak:

• površina odbojnika je odmašćena kako bi se s njega uklonile čestice prašine i druge onečišćenja;
• područje na kojem se nalazi ogrebotina zagrijava se sušilom za kosu - pod utjecajem visoke temperature, plastika se počinje topiti i ispraviti;
• tako da umjesto ogrebotine na odbojniku nema udubljenja, trebate ga ravnomjerno zagrijati.

Ne približavajte uređaj previše vozilu kako se obradak ne bi deformirao. Samo se neobojeni odbojnik može zagrijati sušilom za kosu.

Kako ukloniti duboke tragove na plastičnom odbojniku bojanjem?

Ponekad to neće biti moguće učiniti bez mrljanja oštećenog dijela. Ova je metoda relevantna kada su ogrebotine duboke.

Rad se izvodi u nekoliko faza:

1. Problematično područje se čisti od prljavštine, odmašćuje i brusi. Prvo se koristi brusni papir P2000 (prethodno se navlaži u vodi), nakon čega se površina obrađuje gumenim brisačem i sitnozrnim brusnim papirom.
2. Nanesite temeljni premaz na očišćeni dio. Potrebno je poravnati površinu. Polirano područje se čisti, prelazi preko njega sredstvom za odmašćivanje i premazuje u nekoliko slojeva. Ostavite dio da se suši jedan dan. Nakon navedenog vremena temeljni premaz se očisti. To se radi kako bi se osiguralo da boja leži ravno.
3. Obojite odbojnik. Sastav za bojanje može se nanositi posebno ili na cijelu površinu. Najprikladnije je koristiti bočicu s raspršivačem.
4. Nakon što se boja osuši, odbojnik se polira radi lijepog sjaja.

Značajke uklanjanja s obojene i neobojene plastike

Obojeni odbojnik može se obraditi voštanom bojicom ili lakom.

Ako je oštećenje duboko i pokriva veliko područje, bit će potreban opsežniji rad s brušenjem i naknadnim bojanjem proizvoda.

Kada odmašćujete obojenu strukturu, bolje je koristiti proizvode bez acetona u sastavu, na primjer, alkohol. Nebojeni dijelovi mogu se očistiti otapalima.

Dijelovi bez boje ne boje se obrade na visokim temperaturama... Stoga se fen može koristiti za uklanjanje nedostataka. Za brušenje se koristi brusni papir koji dobro izravna površinu.

Popravak metalnog dijela

Moderni automobili s metalnim odbojnicima su rijetki. Međutim, za razliku od plastičnih dijelova, oni trebaju trenutni popravak. Ako nastavite voziti s ogrebanom strukturom, počet će hrđati. Područje oštećenja stalno će se povećavati.

Ako su ogrebotine male, za popravak možete koristiti voštanu olovku.... Kad je oštećenje duboko, bojenje je neophodno.

Također se događa da kvar dosegne samu bazu metala. U ovom se slučaju prvo koristi pretvarač hrđe, nakon čega se dio brusi, premazuje i boji. Što je kvar ozbiljniji, teže se samostalno s njim nositi.Ako je dio teško oštećen, ne možete bez pomoći stručnjaka.

Zaštita od usitnjavanja

Da ne bi redovito rukovao branikom od ogrebotina i iverja, potrebna mu je zaštita. Moguće opcije:

1. Kenguryatnik. Postavlja se na prednji ili stražnji odbojnik. Ovaj je dio izrađen od cijevi. Poboljšani dizajn sprječava oštećenja ne samo na braniku, već i na dnu automobila.
2. Kalupljenje. Predstavlja ga plastična traka koja se samoljepljivim vijcima lijepi ili uvrće na odbojnik.
3. Kućište za tekućinu... To je gel na bazi silikona. Njegova uporaba omogućuje vam zaštitu dijela od manjih oštećenja. Sastav je kratkotrajan, stoga ga je preporučljivo koristiti samo prije dugih putovanja.
4. Samoljepljiva traka... Ovo je najisplativija metoda zaštite, ali i najneučinkovitija. Neće vas spasiti od oštećenja, ali omogućit će vam da izbjegnete pojavu tvrdoglavih mrlja i minimalnih ogrebotina na braniku.

Korisne informacije

Savjeti za uklanjanje ogrebotina s branika automobila:

1. Najprikladnije je raditi s branikom uklonjenim iz automobila. To je osobito istinito kada je potrebno poliranje, brušenje ili bojanje dijela.
2. Ako je dio brušen, brusni papir mora se navlažiti u vodi. Također, površina branika navlaži se tijekom rada.
3. Pri odabiru temeljnog premaza trebate pojasniti za koji se materijal koristi: metal ili plastika.
4. Preporučuje se voštani štapić uvijek držati u automobilu. Može se koristiti odmah nakon otkrivanja manjih oštećenja.
5. Fen se koristi ne samo za uklanjanje ogrebotina, već i za izravnavanje malih udubljenja. Za to se koriste usisne čaše na zagrijanoj deformiranoj površini.

Možete pronaći puno korisnih i važnih informacija o načinima i načinima uklanjanja ogrebotina na automobilu ovdje.

Zaključak

Ogrebotina na braniku možete se riješiti sami. Mali se nedostaci brzo maskiraju improviziranim sredstvima. Morat ćete dulje raditi s dubokim ozljedama: moraju se izbrusiti i prebojati.