Savjeti iskusnih vlasnika automobila o uklanjanju dubokih ogrebotina na automobilu

Aktivna uporaba automobila neizbježno će dovesti do ogrebotina na njemu.

Iako se s manjim nedostacima lako nositi, duboke ozljede zahtijevaju poseban pristup.

Pročitajte o tome kako ukloniti duboke ogrebotine na automobilu i vratiti površinu automobila u izvornu glatkoću i sjaj, pročitajte članak.

Je li moguće nositi se sa sredstvima koja su na raspolaganju?

Možete se pokušati riješiti ogrebotina uz pomoć dostupnih alata. Ponekad su učinkoviti. Bolje je popraviti kvar barem na neko vrijeme nego voziti se s otkrivenim metalom.

Sredstva koja se mogu koristiti za vraćanje kvara:

• WD-40,
• Pasta za zube,
• tekućina za kočnice,
• olovka za bojanje.

VD-40 mast koristi se kako slijedi:

1. WD-40 je alat za prvu pomoć koji vam omogućuje da se nakratko riješite ogrebotina.

   Područje se mora obraditi, obrisati suhom, a rubovi moraju biti očišćeni brusnim papirom s najfinijim abrazivom.

2. VD-40 nanosi se na meku krpu i kružno se pokreće preko ogrebotine. Proizvod će omekšati boju i time začepiti oštećenu površinu.
3. Ostatke masnoće uklonite suhom krpom.

Morate raditi s rukavicama kako ne biste oštetili kožu ruku. VD-40 omogućuje vam da se brzo riješite ogrebotina, ali učinak njegove primjene kratko traje, pa ne možete bez visokokvalitetne obnove.

Umjesto WD-40, možete koristiti pastu za zube:

• kupiti pastu s učinkom izbjeljivanja;
• odmastite površinu automobila ogrebotinom;
• nanesite pastu na meku krpu i njome polirajte tijelo;
• ostavite proizvod 15 minuta, uklonite njegove ostatke papirnatom salvetom, trljajte automobil dok ne zasja.

Kočiona tekućina pomaže u brzom prikrivanju kvara. Njegov je učinak da zamuti boju s netaknutog područja i začepi njome ogrebotinu. Preporučuje se pribjegavanje ovoj metodi kada se u budućnosti planira velika obnova dijela.

Način primjene:

1. Operite vozilo tako da na njemu ne ostane prašina. Ostavite da se površina osuši.
2. Nanesite tekućinu za kočnice na čistu krpu i uklonite ogrebotinu.
3. Nakon 10 minuta procijenite rezultat. Ako je zadovoljavajuće, isperite stroj vodom.

Za obradu automobila može se koristiti samo bijela tvar. Ako je krpa obojena, pigment iz nje može se začepiti u ogrebotinu, što će samo pogoršati situaciju.

Olovke u boji dostupne su u auto salonima. Njihov prosječni trošak iznosi 250 rubalja. Ako željena boja nije dostupna, možete je naručiti s internetskog tržišta. Odabirom pravog tona moći ćete učinkovito prikriti ogrebotinu.

Način primjene:

• operite automobil, odmastite tretirano područje White Spiritom;
• pričekajte dok se površina potpuno ne osuši;
• ako unutar ogrebotine ima nečistoće ili postoje nepravilnosti, pažljivo se čisti sitnozrnatim brusnim papirom;
• ispunite štetu olovkom smjesom za bojanje;
• kad se boja stvrdne, površina automobila se polira voskom;
• ostaci proizvoda uklanjaju se mekom krpom.

Sve gore navedene metode omogućuju vam da se na neko vrijeme riješite dubokih ogrebotina, ali onda će se ponovno pojaviti. Stoga neće biti moguće bez brušenja, bojanja i poliranja.

Obnova karoserije automobila

Improvizirana sredstva za suočavanje s vrlo dubokim ogrebotinama neće pomoći, budući da je oštećen ne samo lak, već i sastav za bojanje temeljnim premazom. Poliranjem ili bojanjem nedostatka lakom neće se postići željeni učinak.

Međutim, postoji način da se sami nosite s ogrebotinom i istovremeno zadržite u maloj količini. Samopopravak će biti jeftiniji od odlaska u radionicu.

Materijali i alati koji će vam trebati:

• sredstvo za odmašćivanje poput acetona;
• boja u boji oštećenog dijela;
• lak na bazi akrila;
• polirati;
• brusni papir različitih veličina zrna, u rasponu od P120 do P2500;
• dvije šprice zapremine 5 kockica;
• samoljepljiva traka;
• točak za poliranje s dvije mlaznice: mekan i srednje tvrd.

Kad se sakupe svi potrebni alati, možete započeti s radom. Postupak:

1. Prvo, sameljite ogrebotinu. Površina mora biti ravna i glatka, bez izbočina. Brušenje se vrši brusnim papirom granulacije P2000. Mora se navlažiti smjesom za odmašćivanje.
2. Mlaznica se odreže štrcaljki tako da postane oštra. Boja se ulijeva u zasebnu posudu, koja se puni špricom.

   Uz njegovu pomoć, sastav za bojanje istiskuje se na ogrebotinu. Kad se sloj osuši, postupak se ponavlja.

3. Dan kasnije, na površini automobila stvorit će se mala izbočina. Uklanja se brusnim papirom koji je korišten za početnu obradu. Međutim, ovaj put vam treba mali komad, koji ne prelazi duljinu od 4 cm i širinu od 2 cm. Radi lakšeg korištenja zalijepljen je na drveni blok.
4. Kvar se polira pažljivo i s malo napora uklanjajući izbočenu boju. Površina automobila mora biti navlažena, ali ovaj put već možete koristiti vodu.
5. Kada je poliranje završeno, lak se nanosi na boju. Također se uvlači u špricu i istiskuje u tankom sloju. Dobro je ako ga možete primijeniti u ravnomjernom, jednom retku, bez praznina.
6. Nakon stvrdnjavanja laka, na strane ogrebotina zalijepi se traka za ljepljenje. Ovo služi za zaštitu starog premaza od ljuštenja tijekom brušenja.
7. Na blok je pričvršćen novi brusni papir granulacije P1000. Uz njegovu pomoć uklonite višak laka. Obavezno navlažite površinu vodom.
8. Zatim se škotska traka mijenja i mjesto nekadašnjeg kvara obrađuje brusnim papirom od pijeska P2500. Treće poliranje laka izvodi se brusnim papirom P3000. Voda se koristi za hlađenje i uklanjanje prašine. Radovi se nastavljaju sve dok prijelaz između vlastitog i novog laka više nije primjetan.

Privitak je instaliran na bušilici ili brusilici... Brzina ne smije biti prevelika. Voda se mora koristiti za hlađenje površine.

Kontaktiranje stručnjaka

Autoservisi koji obnavljaju ogrebotine uključuju razne vrste oštećenja kao duboke nedostatke, počevši od oštećenja automobila oštrim predmetom i završavajući ogrebotinama uzrokovanim laganim dodirom.

Nedvojbena prednost kontaktiranja stručnjaka je visokokvalitetna obnova oštećenog područja. Oni nude dvije mogućnosti:

• lokalno bojenje - trošak usluge počinje od 2000 rubalja;
• kompletno slikanje oštećenog elementa - cijena djela je oko 7000 rubalja.

S brojnim dubokim nedostacima, potonja je opcija poželjnija, jer daje 100% rezultat. Ako je, osim uklanjanja ogrebotine, potrebno izravnati dio, tada se cijena povećava za 3000 - 5000 rubalja.

Korisne informacije

Savjeti za uklanjanje dubokih ogrebotina sa površina stroja:

1. Kada temeljite ogrebotinu brusnim papirom, nemojte koristiti običnu vodu kao mazivo. Budući da duboke nepravilnosti dopiru do metalne površine i nisu prekrivene bojom, voda će dovesti do hrđe.
2. Dobro je ako se boja kojom se prekrivaju ogrebotine u potpunosti podudara s bojom automobila. Međutim, prihvatljivo je blago odstupanje u tonu tijekom samoobnavljanja.

Možete pronaći puno korisnih i važnih informacija o načinima i načinima uklanjanja ogrebotina na automobilu ovdje.

Slični Videi

Uklanjamo duboku ogrebotinu bez slikanja za 5 minuta, video upute:

Zaključak

Duboke ogrebotine teško je obraditi... Za početak se možete pokušati nositi s pomoću dostupnih alata. Ponekad vam omogućuju da zamaskirate kvar, tako da će prestati biti uočljiv.

Ako ove metode ne pomognu, morat ćete sami obnoviti automobil ili se obratiti radionici.