Varias formas de limpiar los discos de freno del óxido

La vida del conductor y los pasajeros depende de qué tan correctamente funcione el sistema de frenado del vehículo. Por eso, es tan importante controlar el estado de todos sus elementos, incluidos los discos de freno.

Si aparece corrosión en ellos, es urgente deshacerse de ella. Lea sobre por qué se forma óxido en los discos y pastillas de freno, cómo amenaza y cómo lidiar con él, lea el artículo.

Causas de las manchas de óxido

En el proceso de funcionamiento activo del automóvil, no aparece óxido en los discos, ya que se lijan constantemente mientras se conduce.

Por lo tanto, la razón principal de la formación de óxido en los discos de freno es el tiempo de inactividad prolongado del vehículo. Estos elementos no están protegidos por nada, por tanto, como cualquier otra pieza metálica, se oxidan.

¿Por qué es peligrosa la corrosión y con qué frecuencia se debe limpiar?

Algunos conductores creen que la corrosión es normal y no representa una amenaza.... Lo principal es empezar a conducir y se quitará solo. De hecho, esta suposición es sólo parcialmente cierta.

De hecho, una capa delgada de corrosión desaparece rápidamente, pero con una capa gruesa que cubre los discos por completo, esto no será posible hacer frente.

El óxido es peligroso. Actúa como lubricante, aumentando la fricción entre discos y pastillas. Esto conduce al hecho de que se reduce la eficacia de frenado. En la carretera, especialmente cuando se conduce a alta velocidad, este es un riesgo grave.

Otra razón para deshacerse de la corrosión es el desgaste acelerado del sistema de frenos.... La corrosión actúa como un abrasivo, lo que hace que los discos se desgasten en las áreas donde se encuentra más.

En el futuro, el automóvil frenará con sacudidas. Si esto sucede, no será posible solucionar el problema ni siquiera con la limpieza. La pieza tendrá que cambiarse. Por lo tanto, es muy importante deshacerse de la corrosión a tiempo, cuando la capa de los discos aún es muy pequeña.

Es necesario realizar el procedimiento para eliminar la corrosión en los siguientes casos:

1. El coche estuvo inactivo durante mucho tiempo.
2. La capa de óxido es gruesa y cubre las superficies que no funcionan.
3. El óxido obstruye los conductos de ventilación. Su bloqueo amenaza el sobrecalentamiento del sistema de frenos y su rápido desgaste.

No será superfluo limpiar los discos al cambiar de ruedas.

¿Cómo lo elimino?

Es posible hacer frente al óxido en los discos de freno con la ayuda de medios improvisados ​​y con el uso de formulaciones especializadas. Independientemente del método elegido para combatir la corrosión, La clave para un procedimiento exitoso es el estricto cumplimiento de las instrucciones.

Remedios populares para la limpieza.

Los remedios caseros no funcionan peor que los limpiadores profesionales, pero son mucho más baratos. Puede tratar el óxido en los discos utilizando los siguientes compuestos:

1. Ácido de limón... Se cría en agua tibia. Por cada 10 litros se requieren 50 g de conservante. El disco se sumerge completamente en la solución y se deja durante 24 horas.

   Después del procesamiento, el producto se lava con una solución de soda y luego con agua limpia (para obtener más información sobre cómo eliminar el óxido con ácido cítrico, lea aquí).

2. Vinagre de mesa... Se utiliza como ácido cítrico. 10 litros de agua requerirán 250 ml de vinagre con una concentración del 9%. Si la capa de óxido es espesa, la cantidad de vinagre se duplica (para más detalles, consulte aquí).
3. Ácido ortofosfórico... Se puede adquirir en ferreterías. Los discos se tratan con esta composición, se dejan 15 minutos y luego se lavan con una solución de soda y agua limpia.
4. Gachas de soda... Es conveniente para tratar pequeñas áreas de corrosión. El producto se prepara de tal manera que su consistencia se asemeja a la crema agria. La pasta se aplica sobre el óxido, se deja durante una hora y luego se retira con un paño húmedo.
5. Agua con gas... Para combatir los óxidos metálicos, puedes usar Coca Cola, Sprite o Pepsi. Para aumentar la efectividad del procedimiento, la bebida se calienta ligeramente (hasta 40 grados). El disco se sumerge completamente en Cola y se deja durante un día, tras lo cual se retira, se enjuaga con agua limpia y se seca.

Los 3 mejores escuadrones especiales

Puede deshacerse del óxido con convertidores o removedores disponibles en las tiendas de autopartes. Tienen una forma diferente de lanzamiento, por lo que al comprar, debe prestar atención a los siguientes puntos:

1. Rociar. Se elige cuando necesita tratar un área pequeña de corrosión. El spray es fácil de aplicar ya que no hay contacto entre la piel y el principio activo.
2. Forma liquida... Estas formulaciones son ideales para eliminar el óxido de todo el disco. El solvente se vierte en un recipiente adecuado y la pieza se sumerge completamente en él.
3. Convertidor oxido. Tales composiciones no solo ayudan a disolver la corrosión, sino que brindan protección adicional al metal contra su reaparición. Por lo tanto, es muy importante comprar formulaciones con la adición de zinc.

Independientemente del producto elegido, antes de usarlo por primera vez, debe leer atentamente las instrucciones.

Los 3 mejores removedores de óxido de discos de freno populares:

1. Convertidor de óxido AUTOPROFIT Galvanizado... La composición está disponible en forma de solución, que se vierte en botellas convenientes equipadas con un aerosol.

   Elimina el óxido y previene su reaparición, creando un recubrimiento de zinc duradero en la superficie. Por 550 ml de fondos, deberá pagar 225 rublos.

2. Removedor de moho SYNTIROL... El producto está disponible en forma líquida. Tiene un efecto inmediato sobre la corrosión, eliminándolo en 4-8 minutos. El costo de 1 litro es de 450 rublos.
3. Spray removedor de óxido Removedor de moho... La composición está completamente lista para usar. Se aplica directamente sobre el hogar corroído. En 10 minutos puede evaluar el resultado. Un paquete es suficiente para procesar 5 m2. Los precios están aquí.

¿Cómo limpiar por método electroquímico?

Esta es una forma complicada pero eficaz de tratar el óxido. Para implementarlo, necesitará los siguientes componentes:

• una fuente de energía, como una batería de automóvil;
• solución de carbonato de sodio (1 cucharadita por 1 litro de agua);
• lavabo de plástico;
• acero inoxidable;
• alambres y abrazaderas.

Procedimiento:

1. Conecte el variador a una fuente de alimentación mediante el cable "+".
2. Sumerja la pieza en una solución de soda.
3. Coloque un pedazo de acero inoxidable conectado con el terminal "-" en el lavabo. El acero y el disco no deben estar en contacto entre sí.
4. Encienda la batería, asegúrese de que se inicie la reacción. Esto será indicado por el burbujeo de la solución.
5. Espere 2 horas.
6. Desconecte la fuente de alimentación, retire el disco, enjuague y seque.

Aunque este método requiere mucha mano de obra, es muy eficaz.

¿Qué hacer para prevenir el problema?

La prevención más eficaz de la formación de corrosión es el funcionamiento continuo del vehículo.... Si esto no es posible, antes de un tiempo de inactividad prolongado, los discos deben tratarse con un aerosol especial para protegerlos. Estos lubricantes están disponibles en tiendas de repuestos.

Informacion util

Los discos de freno están hechos de hierro fundido, por lo tanto, al comprar formulaciones especializadas, debe aclarar si la herramienta seleccionada es adecuada para este tipo de metal.

Cuando trabaje con química, debe cuidar el equipo de protección personal... Es inaceptable retirar la pieza de la solución con las manos desnudas. Deben llevar guantes de goma.

El procedimiento de limpieza debe realizarse en un área bien ventilada.

Mucha información útil e importante sobre los métodos para combatir el óxido en el automóvil, en esta sección.

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El video le dirá cómo limpiar los discos de freno del óxido:

Conclusión

No debe haber óxido en los discos de freno. Si aparece, se elimina con medios improvisados ​​o con la ayuda de formulaciones profesionales. Todos ellos tienen suficiente eficacia en la lucha contra la corrosión.