Tips fra erfarne bilejere om, hvordan man fjerner ridser fra bilplast

Selv den mest omhyggelige chauffør vil ikke være i stand til at undgå ridser på bilens plastikdele.

Du kan ignorere dem, eller du kan prøve at bringe de beskadigede elementer tilbage til det normale.

Læs om, hvordan og hvordan man fjerner små skrammer og dybe ridser fra plasten udvendigt og i bilens interiør, læs artiklen.

Hvordan fjernes mindre skrammer på maskinen?

Der er flere måder at fjerne ridser fra bildele af plast. De er poleret, formalet eller opvarmet. Hvis du bruger lidt tid, kan du endda håndtere flere mangler alene.

Polere

Plastpolish er specielle forbindelser baseret på silikoner. Følgende anvendes som hjælpestoffer:

• polymerer,
• voks,
• antistatisk middel,
• dufte,
• befugtere.

Du kan købe polsk i form af:

• pastaer,
• spray,
• skum,
• væsker.

Den mest bekvemme at bruge - aerosolpoler... I dem erstattes silikoner med overfladeaktive stoffer og alifatiske carbonatomer.

Du kan også købe formuleringer med antistatiske og vandafvisende effekter. Hver producent indeholder instruktioner til deres produkt, som kan variere.

Den universelle handlingsalgoritme er som følger:

1. Overfladen forberedes, støv og andre forurenende stoffer fjernes fra den og tørres derefter.
2. Hold aerosoldåsen i en afstand af 20 cm fra delen, spray spraymidlet jævnt. Denne metode er god til at slippe af med overfladiske ridser.
3. Hvis skaden er dyb, skal du vælge en gelpolish. Det presses på plastik og efterlades et stykke tid. Når pastaen skifter farve, skal du begynde at polere.
4. Gnid overfladen med en svamp eller en blød klud. Ofte leveres dette materiale med en polering.

Hvis det ikke var muligt at gendanne overfladen helt første gang, påføres poleringen igen. Efter afslutning af behandlingen vaskes resterne af produktet med rent vand.

Voks

Voks er et populært polsk, der har været brugt af chauffører i nogen tid.I modsætning til klassisk voks indeholder det moderne produkt hjælpekomponenter, der gør det muligt bedre at maskere eksisterende defekter.

Anvendelsesmåde:

• vaske og tørre det område, der har behov for behandling
• en blød klud gennemblødes i poleringsvoks og påføres plastik i en cirkulær bevægelse;
• vent på, at sammensætningen tørrer, når der vises hvide pletter på overfladen, fjernes de med en tør, ren klud.

Det er praktisk at bruge voks. Den har en tyk konsistens og klæber godt til overfladen.

Husholdnings- eller byggeri hårtørrer

En hårtørrer bruges ofte til at fjerne ridser fra plastik. Det hjælper med at håndtere dybe mangler. For at delene ikke bliver beskadiget under behandlingen, skal du nøje følge instruktionerne.

Procedure:

1. Affedt området, fjern al forurening fra det.
2. Bygningens hårtørrer er tændt og indstiller temperaturen i området 200-400 grader.
3. Enheden er tilsluttet, og manglerne begynder at varme op.
4. Hårtørrer skal køres jævnt fra side til side hele tiden. Du kan ikke holde din hånd ét sted. Hvis plastikken er overophedet, deformeres den.
5. Efter en kort opvarmning skal delene få lov til at afkøle. Du bør ikke prøve at opnå resultater med den første tilgang.
6. Opvarmningsproceduren gentages efter 10 minutter.

Når du arbejder med en hårtørrer i bygningen, skal følgende punkter overvejes:

1. Hvis delen er overophedet, vil den ændre farve. Det er ikke særlig mærkbart på sort plastik, men grå eller lyse produkter vil lide betydeligt.
2. Det er umuligt at opnå en målrettet effekt af varm luft på ridser. Det vil altid ramme tilstødende dele.

   Når de er overophedede, deformeres de og mister deres funktionalitet. For eksempel kan plastknapper stoppe med at virke.

3. Hvis der er et mønster på plasten, kan det ændre sig.
4. Stoffet omkring plasten brænder ofte igennem. Brug maskeringstape til at beskytte det.

Placer ikke hårtørreren for tæt på overfladen. Den generelle anbefaling er 20 cm. Plastdele er imidlertid forskellige i struktur og sammensætning, så afstanden kan øges eller mindskes under drift.

Nogle gange kan du finde en anbefaling til brug af en hårtørrer til at bekæmpe ridser. på bilens plastik. Denne metode er imidlertid ineffektiv, da den ikke tillader at nå den krævede temperatur. I en afstand på 5-10 cm opvarmes plasten op til 70 grader.

Hvis du trykker det stramt, kan du opnå en temperaturforøgelse til 120 grader (ikke for alle modeller). Med sådanne indikatorer har succes tendens til nul.

For det første er opvarmningen for svag, og for det andet er det simpelthen ubelejligt at arbejde med en hårtørrer presset mod panelet. Det eneste, der kan opnås på denne måde, er at brænde delen., hvilket får farven til at falme.

Hvad hvis skaden er dyb?

Hvis ridserne er meget dybe, kan disse metoder og midler ikke klare dem. Du bliver enten nødt til at ændre den beskadigede del eller ty til radikale måder at løse problemet på, herunder:

1. Bilmaling... Kompositionen er erhvervet for at matche plastdelen. Malingen påføres omhyggeligt på den rensede og affedtede overflade med en tynd børste. Når ridsen er fyldt, dækkes den med et lag klar lak, og derefter påføres en glans- eller matpolish. Inden maling skal overfladen på ridsen udjævnes. Hvis det ikke er glat, klæber malingen ikke godt.
2. Udnyt vinyl, som trækkes over den beskadigede overflade og opvarmes med en hårtørrer. Denne metode giver dig mulighed for at maskere selv dybe defekter. Over tid bliver filmen imidlertid ubrugelig, så den skal udskiftes.
3. Træk delen med læder... Hvis du ikke har færdighederne til at arbejde med dette materiale, skal du kontakte specialister. Denne service vil ikke være billig, men læderpanelet ser stilfuldt og moderne ud.

Funktioner ved overfladebehandling udenfor og i bilen

Til behandling af dele, der er placeret inde i kabinen, anvendes der ingen polering og slibende sammensætninger beregnet til pleje af kroppen. De indeholder partikler, der kan forstyrre produktets struktur og forringe dets udseende.

Det er altid mere praktisk at udføre arbejde udenfor end indefra, da det er muligt at få fuld adgang til polering eller opvarmning af høj kvalitet.

Dele i kabinen er lavet af blødere plast og er ofte blanke. Derfor kan de kun poleres med bløde, ikke-slibende materialer.

Plastpaneler til karrosseri og kofanger er hovedsageligt lavet af termohærdende plast i en legering med propylen eller glasfiber. Dette sikrer deres styrke, så slibende slibeanordninger bruges til at fjerne ridser fra dem, hvilket vil være skadeligt for salonplast.

Nyttige oplysninger

Tips til fjernelse af ridser fra bilplast:

• når du bruger polering, skal du sørge for adgang til frisk luft i rummet - indånding af en overdreven mængde af selv de sikreste poleringer vil føre til svimmelhed og forringelse af velvære;
• inden du fortsætter med behandlingen af ​​en del placeret på et iøjnefaldende sted, skal du teste den valgte metode på et unødvendigt plastprodukt;
• når du bruger polsk, er det nødvendigt at beregne mængden af ​​produktet korrekt - dets overskud vil påvirke kvaliteten af ​​det udførte arbejde negativt;
• du skal anvende stoffet til behandling af dele på en klud og ikke på selve plasten.

Der findes mange nyttige og vigtige oplysninger om måder og midler til at fjerne ridser på en bil her.

Lignende videoer

Sådan fjernes ridser uden at male kofangeren, fortæller videoen dig:

Konklusion

Det er ikke svært at slippe af med ridser på plasten i bilen... De kan poleres af dig selv eller udglattes med en hårtørrer. Disse metoder kræver ikke betydelige finansielle investeringer. Hvis skaden er betydelig, maskeres delene med farvestoffer, vinyl eller læder.