Mẹo hữu ích về cách tẩy rỉ sét trên vòm ô tô bằng tay của chính bạn
Lớp sơn hư hỏng trên thùng xe bật sáng xanh cho sự ăn mòn kim loại. Vòm là nơi dễ bị tổn thương nhất, vì chúng thường xuyên tiếp xúc với các yếu tố gây hại và tiêu cực.
Để loại bỏ gỉ, các tác nhân cơ học và hóa học được sử dụng. Sau khi làm sạch, điều quan trọng không kém là bảo vệ chính xác bề mặt kim loại khỏi quá trình ăn mòn mới.
Làm thế nào để loại bỏ rỉ sét trên vòm xe hơi bằng tay của riêng bạn, chúng tôi sẽ cho bạn biết trong bài viết.
Nội dung
Phương pháp loại bỏ
Tất cả các phương pháp chống ăn mòn, bắt đầu từ vòm ô tô, được chia thành hai nhóm lớn: cơ học và hóa học. Trước khi lựa chọn phương pháp này hoặc phương pháp khác, cần đánh giá tình trạng chung của khu vực có vấn đề.
Phương pháp cơ học
Làm sạch bề mặt bằng cách mài mòn giúp loại bỏ mọi lớp ăn mòn... Một ưu điểm khác của phương pháp này là ngân sách và tính khả dụng của nó.
Tuy nhiên, công việc đòi hỏi sử dụng nỗ lực vật lý, vì việc loại bỏ xảy ra do xử lý bề mặt cơ học. Điều kiện bất lợi cũng bao gồm thời gian làm sạch.
Đối với công việc, bạn cần một công cụ mài... Đây có thể là:
- giấy nhám có kích thước hạt khác nhau;
- bàn chải có lông kim loại;
- máy phun cát;
- tuốc nơ vít với bàn chải kim loại;
- khoan điện với các phụ kiện tước;
- máy mài với đĩa mài mòn.
Vòm rỉ sét lần đầu tiên được rửa sạch khỏi bụi bẩn. Sau đó, nó được xử lý cẩn thận bằng một công cụ, cẩn thận để không tạo ra các vết xước lớn. Quá trình chuyển đổi từ khu vực này sang khu vực khác phải trơn tru để trong tương lai lớp phủ bảo vệ sẽ xếp thành một lớp đồng đều.
Nếu các vết gỉ có nhiều lớp, trước tiên hãy dùng giấy nhám hoặc vòi phun có độ mài mòn lớn để loại bỏ chúng.... Sau đó, dùng giấy nhám mịn mài bề mặt.
Hóa chất
Thuốc thử tương tác với oxit kim loại không để lại vết trên bề mặt kim loại.Điều này so sánh thuận lợi với phương pháp cơ học.
Những ưu điểm cũng bao gồm thời gian làm sạch ngắn và khả năng sử dụng ở những nơi khó tiếp cận.... Tuy nhiên, nếu kim loại trên vòm bị mỏng đi do rỉ sét, thì sẽ có nguy cơ bị thủng khi sử dụng hóa chất rất mạnh.
Trong kho thuốc thử chống ăn mòn có cả loại thường được sử dụng trong các phương tiện sinh hoạt hàng ngày và được phát triển đặc biệt bởi ngành công nghiệp hóa chất.
Các biện pháp dân gian bao gồm:
- amoni,
- oxalic và chỉnh âm axit,
- xút ăn da,
- Cô-ca Cô-la,
- formalin,
- axit sunfuric.
Thành phần của chất lỏng và bột nhão chuyên nghiệp có thể bao gồm:
- axit (photphoric, hydroxycacboxylic),
- kiềm,
- chất ức chế chống ăn mòn,
- kẽm monophosphat và các hoạt chất khác.
Phổ biến và hiệu quả nhất là:
- Lavr... Trong thành phần của axit hữu cơ và vô cơ, chất hoạt động bề mặt, complexone. Thời gian tác dụng của thuốc thử từ 10 đến 15 phút. Giá - 250 rúp.
- ASTROhim Antiruster... Bình xịt có chứa các ion kẽm hoạt tính và axit photphoric. Loại bỏ rỉ sét trong 20 phút. Giá - 200 rúp.
- AUTOPROFI... Bộ chuyển đổi chứa axit photphoric, chất hoạt động bề mặt, chất ức chế ăn mòn. Tạo một lớp màng bảo vệ trên kim loại. Chi phí - 250 rúp.
- Zinkor... Bao gồm một số sản phẩm được thiết kế để loại bỏ dấu vết rỉ sét và áp dụng lớp mạ kẽm bảo vệ. Giá - từ 960 rúp.
- Nhà hóa học... Sơn lót kẽm được thiết kế để loại bỏ dấu vết rỉ sét và bảo vệ kim loại. Không cần rửa lại khi sử dụng. Giá - 170 rúp.
Bảo vệ thêm chống ăn mòn
Bề mặt được làm sạch của vòm ô tô cần phải có biện pháp bảo vệ bắt buộc. Nếu kim loại bị bỏ ngỏ, rỉ sét chắc chắn sẽ phát triển trên nó sau một thời gian. Lớp phủ bao gồm một số lớp được áp dụng theo một trình tự cụ thể.
Thuật toán công việc như sau:
Khu vực đã làm sạch được tẩy dầu mỡ bằng dung môi.- Lau sạch bằng khăn giấy để loại bỏ các hạt bụi.
- Sau khi khô, các vòm được làm sạch sẽ được sơn lót.
- Một lớp bột trét mỏng được áp dụng cho các khu vực "trần".
- Sau khi làm khô lớp bột trét đầu tiên, làm lớp thứ hai.
- Khi bột bả khô đi, hãy mài bằng giấy nhám mịn.
- Phủ hai hoặc ba lớp sơn lót phù hợp với màu xe.
- Các mái vòm được phủ 2-3 lớp sơn với thời gian khoảng 15-20 phút.
- Nếu muốn, một lớp sơn bóng trong suốt được phủ lên bề mặt.
Trước khi sơn, bạn nên phủ các bánh xe và thân xe bằng polyetylen hoặc giấy để sơn không dính vào chúng.
Không nên làm gì và tại sao?
Với sự phát triển mạnh mẽ của rỉ sét, việc vệ sinh vòm cuốn cần hết sức cẩn thận. Việc sử dụng ứng suất cơ học mạnh, cũng như một hóa chất mạnh, có thể dẫn đến các lỗ trên kim loại mỏng.
Khi mới bắt đầu ăn mòn, không sử dụng máy mài... Nó được thiết kế chỉ để loại bỏ cặn oxit lớn. Ở khu vực có lớp gỉ mỏng, đĩa mài có thể làm hỏng kim loại.
Khuyên bảo
Để tránh việc sửa chữa tốn kém, điều quan trọng là phải nhanh chóng làm sạch vòm xe khỏi những vết gỉ đã xuất hiện. Đối với điều này, cần phải sử dụng các phương tiện hiệu quả nhất và tuân thủ các biện pháp phòng ngừa.
Chủ xe nên:
giữ xe sạch sẽ;- đưa xe vào gara thông gió khô ráo;
- bao phủ cơ thể bằng các hợp chất đánh bóng;
- không trì hoãn công việc làm sạch khỏi ăn mòn;
- kết hợp phương pháp cơ học và hóa học;
- làm sạch không chỉ phía trước, mà còn bên trong cánh;
- làm khô chất lượng từng lớp bảo vệ;
- chà kỹ bột trét để loại bỏ độ nhám.
Để ngăn ngừa sự xuất hiện của rỉ sét, hữu ích là xử lý bề mặt của vòm (và toàn bộ phần thân) chưa bị hư hỏng, bằng các chất đánh bóng đặc biệt. Chúng tạo ra một lớp màng mỏng ngăn hơi ẩm và bụi bẩn xâm nhập vào các vết nứt nhỏ và vụn sơn.
Có các loại ma tít được bán dựa trên:
- bitum,
- cao su,
- nhựa lỏng.
Rất nhiều thông tin hữu ích và quan trọng về các phương pháp chống rỉ sét trên xe - trong điều này phần.
Các video liên quan
Làm thế nào để làm sạch vòm của một chiếc ô tô khỏi rỉ sét và sửa chữa thẩm mỹ của chúng, video sẽ cho bạn biết:
Phần kết luận
Vệ sinh kịp thời vòm xe khỏi các vết gỉ giúp ngăn chặn sự ăn mòn sâu phá hủy kim loại xuyên suốt và xuyên suốt. Đối với điều này, một phương pháp cơ học và phương tiện hóa học được sử dụng.
Sau khi loại bỏ ăn mòn, bề mặt được làm sạch được phủ một số lớp sơn lót, bột trét và sơn đặc biệt.... Điều này giúp bảo vệ kim loại không bị tái ôxy hóa và mang lại vẻ ngoài sang trọng cho chiếc xe.
Đang tải...
