Padomi no pieredzējušiem automašīnu īpašniekiem, kā izskalot motora dzesēšanas sistēmu no rūsas un mērogiem

Motora dzesēšanas sistēmas skalošana ir obligāta procedūra katram autobraucējam. Iekšpusē palikušais skala, netīrumi, rūsas galu galā aizsprosto radiatora kanālus, sūkni, caurules.

Lai to novērstu, ir svarīgi noteikt brīdi, kad konstrukcijai nepieciešama tīrīšana, un izvēlēties pareizo instrumentu. Lai noņemtu slāņus, tiek izmantoti gan tautas, gan īpaši tīrīšanas līdzekļi.

Šajā rakstā mēs jums pateiksim, kā mājās izskalot motora dzesēšanas sistēmu no rūsas un mērogiem.

Kad ir nepieciešama skalošana?

Iekšējo tīrīšanu ieteicams veikt vismaz reizi gadā. Vislabāk to izdarīt pēc ziemas beigām. Indikatora gaisma ar radiatora attēlu palīdz noteikt precīzu laiku. Turklāt ir arī citas pazīmes, pēc kurām var spriest par tīrīšanas nepieciešamību.

Tie ietver:

1. Sistemātiska motora pārkaršana un kļūmes, iedarbinot.
2. Reostata inerce, nomākta reakcija uz tā signālu.
3. Dzesēšanas šķidruma sensora rādījumi augstā temperatūrā.
4. Sūkņa darbības pārtraukumi, signalizācijas problēmas sistēmā.
5. Izmaiņas izplešanās tvertnē esošā dzesētāja toni un smaržu.

Kas jums jāzina pirms procedūras?

Dzesēšanas sistēmas skalošana ir nopietna procedūra, kas prasa iemaņas automašīnas apkopē. Nelikumaina tīrīšana var pārvērsties problēmās, tāpēc pirms procedūras uzsākšanas ir nepieciešams iepazīties ne tikai ar mehānisma mehānismu, bet arī ar tīrīšanas noteikumiem.

Piemēram, ja gaisa kondicionētāja kondensators ir izgatavots no alumīnija, citronskābes izmantošana var izraisīt tā sieniņu retināšanu... Tajā pašā laikā čuguna un tērauda detaļas pilnībā saglabā integritāti.

Jāņem vērā arī dzesēšanas sistēmas konstrukcija. Plānos kanālus var sabojāt, ja tīrīšanas laikā tiek norauti vecas antifrīza biezas plēves fragmenti, rūsas gabali vai zvīņas. Ja kanāls ir bloķēts, motors pārkarst.

Lai izvairītos no problēmām, kas rodas radikālas tīrīšanas laikā, ieteicams veikt profilaksi, izmantot sākotnējo antifrīzu sastāvu un savlaicīgi mainīt to.

Mājas aizsardzības līdzekļi

Pienācīgi rūpējoties un veicot profilaktisku apkopi, dzesēšanas sistēmas tīrīšana nav grūta. Pirms procedūras sākšanas jums tas jāsagatavo:

1. Motors tiek atdzesēts, ja tas ir darbojies iepriekš.
2. Zem notekas ievietojiet konteineru vecajam antifrīzam.
3. Atskrūvējiet kontaktdakšas no radiatora un cilindru apakšas.
4. Pagaidiet, līdz šķidrums ir pilnībā iztukšots no sistēmas.
5. Drenāžas aizbāžņi ir ieskrūvēti atpakaļ.
6. Piepildiet izplešanās tvertni ar tīrīšanas līdzekli.

Destilēts ūdens

Ja pēdējos gados automašīna ir uzturēta kārtībā, tika veikta profilaktiska mazgāšana, tad destilēta ūdens izmantošana tiek uzskatīta par pietiekamu.

To ielej tukšā izplešanās tvertnē... Destilāta daudzumam jāatbilst tvertnes tilpumam. Pēc tam motors tiek iedarbināts uz 10-25 minūtēm.

Lai iegūtu vislabāko efektu, ieteicams veikt testa braucienu. Pēc izslēgšanas automašīnai ļauj atdzist un ūdeni no tvertnes iztukšo.

Citronskābe

Šis produkts palīdz tikt galā ar gaismas piesārņojumu. Lai pagatavotu darba šķīdumu, citronskābi izšķīdina ūdenī.

Standarta proporcija ir 30-40 g uz 1 litru. Lai uzlabotu efektu, tiek pagatavots koncentrētāks šķīdums, palielinot pulvera devu līdz 80-100 g. Citrona reaģenta optimālā pH vērtība ir 3.

Pēc tam, kad tīrītājs ir ielejts tvertnē, ieslēdziet motoru un sildiet to 15-25 minūtes. Atstājiet reaģentu sistēmā 5-12 stundas. Iztukšojot šķīdumu, vizuāli pārbaudiet piesārņojuma pakāpi... Ja nepieciešams, tīrīšanas procedūra tiek dublēta.

Jūs varat uzzināt vairāk par citronskābes izmantošanu cīņā pret rūsu. šeit.

Video jums pateiks, kā skalot dzesēšanas sistēmu ar citronskābi:

Etiķis

Mazgāšanai ņem etiķi ar koncentrāciju 9%... 5 litriem ūdens nepieciešams glāze skābes (250 ml). Šo tīrīšanas līdzekli izmanto pēc analoģijas ar citronskābi.

Etiķa reaģentu ielej traukā, no kura iepriekš tiek iztukšots antifrīzs. Piepildiet tvertni ar sagatavoto šķīdumu, iedarbiniet motoru 20-30 minūtes. Etiķa šķidrums tiek iztukšots pēc 8-12 stundām. Sistēma tiek izskalota ar destilātu un piepildīta ar jaunu dzesētāju.

Plašāku informāciju par etiķa izmantošanu cīņā pret rūsu skat šo raksti.

Piena serums

Darbam izmantojiet veikalu vai mājās gatavotu serumu... Pēdējā gadījumā šķidrums jāfiltrē caur vairākiem marles slāņiem, lai tajā nepaliktu sarecējuši ieslēgumi. Pirms lietošanas serumu neatšķaida ar ūdeni.

Soda

Mazgāšanas šķīdumu sagatavo no sodas (8-10%) un kaustiskā (3%) soda.

Pulveris tiek atšķaidīts ar ūdeni, tā daudzumam šķīdumā jābūt 85-90%... Pēc tvertnes piepildīšanas ar sodas reaģentu automašīna nobrauc 50-100 km. Tad attīrītāju iztukšo un destilātu izlaiž vairākas reizes.

Sodas šķīdumu nedrīkst ilgstoši atstāt dzesēšanas sistēmā. Maksimālais laiks ir 24 stundas.

Kola

Dzēriens satur fosforskābi, kas izšķīdina sāls nogulsnes un rūsas. Tomēr metode netiek uzskatīta par drošāko, jo skābe negatīvi ietekmē gumijas caurules, bet cukurs - uz metāla virsmām.

Ja izvēle joprojām bija atkarīga no šī attīrītāja, tad no dzēriena vispirms tiek noņemts oglekļa dioksīds.Pēc uzpildīšanas motors tiek atstāts darba stāvoklī ne ilgāk kā 15-20 minūtes. Pēc Coca-Cola noņemšanas sistēmu notīra ar destilētu ūdeni. Lasiet vairāk par Coca-Cola lietošanu pret rūsu. šeit.

Īpaši formulējumi

Gatavie ķīmiskie tīrīšanas līdzekļi ir sadalīti četrās grupās:

• neitrāls,
• skābs,
• sārmains,
• kopā.

Lai izvēlētos piemērotu šķidrumu, ir jānosaka dzesēšanas struktūras piesārņojuma pakāpe un nogulumu veids.

Efektīvo ķīmisko mazgāšanas līdzekļu līnija ietver:

1. LAVR. Krievijas ražošanas putu dekarbonizācija ir paredzēta kravas automašīnām un automašīnām. Mazgāšanas nolūkos vispirms iepildiet šķidrumu no pudeles Nr. 1 un ūdeni. Iedarbiniet motoru uz ceturtdaļu stundas. Pirmais reaģents tiek dekantēts un šķidrumu ielej no pudeles Nr. 2, pievienojot ūdeni. Atstājiet automašīnu vēlreiz ar ieslēgtu motoru 15-20 minūtes. Divas vai trīs reizes skalojiet sistēmu ar destilātu. Komplekts, kas sastāv no divām pudelēm, maksā vidēji 500 rubļu.
2. Hi-Gear radiatora skalošana... Produkts, kas ražots ASV. Piemērots vieglo automašīnu markām. Formulā nav skābju, tāpēc tīrīšanas līdzeklis ir drošs gumijas elementiem.

   Aģentu ielej tvertnē ar aukstu motoru, pēc tam, kad visu pudeles tilpumu sajauc ar 4-5 litriem ūdens. Motors tiek iedarbināts uz 7 minūtēm ar ātrumu 1500–2500 apgr./min.

   Tad viņi gaida, kamēr motors atdziest, iztukšo ķīmisko vielu un noskalo ar destilātu. Vidējā pudeles cena ir 350 rubļi.

3. LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger... Vācijas līdzeklis, kas klasificēts kā neitrāls. Ideāli piemērots tīrīšanai no rūsas, eļļām, emulsijām. Reaģentu pievieno dzesēšanas šķidrumam ar ātrumu 300 ml uz 10 litriem dzesētāja. Viņi iedarbina automašīnu un tur to tukšgaitā līdz pusstundai. Pēc izslēgšanas, ja nepieciešams, atstājiet vēl 3 stundas. Tad saturu dekantē un mazgā ar destilātu. Pudele tiek pārdota vidēji par 460 rubļiem.

Ieteikumi

Tīrot dzesēšanas sistēmu, ieteicams ievērot norādījumus, kas pievienoti izvēlētajam tīrīšanas līdzeklim. Ir arī noderīgi atcerēties dažus svarīgus jautājumus:

• pēc tīrīšanas sistēmu rūpīgi nomazgā ar destilētu ūdeni;
• smaga piesārņojuma ar rūsu un zvīņu klātbūtnē atkārtojiet tīrīšanu;
• ja tīrīšanas līdzekli ielej vēl siltā sistēmā, tad tam jābūt arī siltam;
• izvēloties ķīmisko reaģentu, jāņem vērā tā piemērošanas joma.

Visnoderīgākā un vissvarīgākā informācija par rūsas noņemšanas veidiem un metodēm no automašīnas - šeit.

Secinājums

Gan tautas, gan īpašie rūsas un zvīņošanās līdzekļi palīdz izskalot motora dzesēšanas sistēmu.

Lai samazinātu tīrīšanas biežumu, ieteicams savlaicīgi nomainīt dzesējošo vielu sistēmā un veic preventīvus pasākumus. Šajā gadījumā dzesēšanas sistēma darbosies pareizi un neradīs problēmas ar motora pārkaršanu.