Sfaturi de la proprietarii de mașini experimentați despre cum să spălați sistemul de răcire a motorului de la rugină și solzi

Spălarea sistemului de răcire a motorului este o procedură obligatorie pentru fiecare șofer. Cântarul, murdăria, rugina rămasă în interior înfundă în cele din urmă canalele radiatorului, pompa, conductele.

Pentru a preveni acest lucru, este important să determinați momentul în care structura necesită curățare și să alegeți instrumentul potrivit. Pentru a elimina depozitele, se folosesc atât curățători populari, cât și speciali.

În acest articol, vă vom spune cum să spălați sistemul de răcire a motorului de la rugină și solzi acasă.

Când este necesară spălarea?

Curățarea internă este recomandată cel puțin o dată pe an. Acest lucru se face cel mai bine după terminarea iernii. Un indicator luminos cu o imagine a radiatorului ajută la determinarea orei exacte. În plus, există și alte semne prin care se poate judeca nevoia de curățare.

Acestea includ:

1. Supraîncălzire sistematică a motorului și defecțiuni la pornire.
2. Inerția reostatului, răspunsul inhibat la semnalul său.
3. Citirea temperaturii ridicate a senzorului de lichid de răcire.
4. Întreruperi în funcționarea pompei, probleme de semnalizare în sistem.
5. Modificări ale nuanței și mirosului agentului frigorific din rezervorul de expansiune.

Ce trebuie să știți înainte de procedură?

Spălarea sistemului de răcire este o procedură serioasă care necesită abilități în întreținerea mașinii. O curățare analfabetă se poate transforma în probleme, prin urmare, înainte de a începe procedura, este necesar să vă familiarizați nu numai cu mecanismul mecanismului, ci și cu regulile de curățare.

De exemplu, dacă condensatorul de aer condiționat este din aluminiu, atunci utilizarea acidului citric poate provoca subțierea pereților săi... În același timp, piesele din fontă și oțel își păstrează complet integritatea.

Ar trebui luată în considerare și proiectarea sistemului de răcire. Canalele subțiri pot fi deteriorate dacă fragmente dintr-o peliculă groasă de antigel vechi, bucăți de rugină sau solzi sunt rupte în timpul curățării. Dacă canalul este blocat, motorul se va supraîncălzi.

Pentru a evita problemele care apar în timpul curățării radicale, se recomandă efectuarea profilaxiei, utilizarea compoziției originale a antigelului și schimbarea acestuia în timp.

Remedii naturale

Cu o îngrijire și întreținere corespunzătoare, curățarea sistemului de răcire este ușoară. Înainte de a începe procedura, trebuie să o pregătiți:

1. Motorul este răcit dacă a funcționat înainte.
2. Așezați un recipient pentru vechiul antigel sub scurgere.
3. Deșurubați dopurile de la baza radiatorului și a cilindrilor.
4. Așteptați până când lichidul este complet golit din sistem.
5. Dopurile de scurgere sunt înșurubate înapoi.
6. Umpleți rezervorul de expansiune cu un agent de curățare.

Apa distilata

Dacă în ultimii ani mașina a fost menținută în ordine și s-a efectuat o spălare preventivă, atunci utilizarea apei distilate este considerată suficientă.

Se toarnă într-un rezervor de expansiune gol... Cantitatea de distilat trebuie să corespundă volumului recipientului. După aceea, motorul este pornit timp de 10-25 de minute.

Pentru cel mai bun efect, se recomandă efectuarea unui test drive. După oprire, mașina este lăsată să se răcească și apa este evacuată din rezervor.

Acid de lamaie

Acest produs ajută la gestionarea contaminărilor minore. Pentru a prepara o soluție de lucru, acidul citric este dizolvat în apă.

Proporția standard este de 30-40 g pe 1 litru. Pentru a spori efectul, se prepară o soluție mai concentrată prin creșterea dozei de pulbere la 80-100 g. Valoarea optimă a pH-ului reactivului de lămâie este de 3.

După ce curățătorul este turnat în rezervor, porniți motorul și încălziți-l timp de 15-25 de minute. Lăsați reactivul în sistem timp de 5-12 ore. Când scurgeți soluția, verificați vizual gradul de contaminare... Dacă este necesar, procedura de curățare este duplicată.

Puteți afla mai multe despre utilizarea acidului citric în lupta împotriva ruginii. aici.

Videoclipul vă va spune cum să spălați sistemul de răcire cu acid citric:

Oţet

Pentru spălare, luați oțet cu o concentrație de 9%... Pentru 5 litri de apă, aveți nevoie de un pahar de acid (250 ml). Acest detergent este utilizat prin analogie cu acidul citric.

Reactivul acetic este turnat într-un recipient din care antigelul este drenat anterior. Umpleți rezervorul cu soluția pregătită, porniți motorul timp de 20-30 de minute. Lichidul de oțet se scurge după 8-12 ore. Sistemul este spălat cu distilat și umplut cu agent frigorific nou.

Pentru mai multe informații despre utilizarea oțetului în lupta împotriva ruginii, a se vedea acest articole.

Ser de lapte

Pentru serviciu, folosiți un magazin sau un ser de casă... În acest din urmă caz, lichidul trebuie să fie filtrat prin mai multe straturi de tifon, astfel încât să nu rămână incluziuni coagulate în el. Nu diluați serul cu apă înainte de utilizare.

Sifon

Soluția de spălare este preparată din sodă de sodiu (8-10%) și sodă caustică (3%).

Pulberea este diluată cu apă, cantitatea sa în soluție trebuie să fie de 85-90%... După ce umple rezervorul cu un reactiv de sodă, o mașină parcurge 50-100 km. Apoi purificatorul este drenat și distilatul este trecut de mai multe ori.

Soluția de sodă nu trebuie lăsată mult timp în sistemul de răcire. Timpul maxim este de 24 de ore.

Cola

Băutura conține acid fosforic, care dizolvă depunerile de sare și rugină. Cu toate acestea, metoda nu este considerată cea mai sigură, deoarece acidul are un efect negativ asupra tuburilor de cauciuc și zahărului pe suprafețele metalice.

Dacă alegerea este încă stabilită pe acest purificator, atunci mai întâi, dioxidul de carbon este eliminat din băutură.După umplere, motorul este lăsat în stare de funcționare timp de maxim 15-20 de minute. După îndepărtarea Coca-Cola, sistemul este curățat cu apă distilată. Citiți mai multe despre utilizarea Coca-Cola împotriva ruginii. aici.

Formulări speciale

Produsele de curățat chimice gata preparate sunt împărțite în patru grupe:

• neutru,
• acid,
• alcalin,
• combinate.

Pentru a selecta un fluid adecvat, este necesar să se determine gradul de contaminare a structurii de răcire și tipul de straturi.

Linia de spălări chimice eficiente include:

1. LAVR. Decarbonizarea cu spumă a producției rusești este destinată camioanelor și mașinilor. În scopul spălării, mai întâi completați lichidul din sticla nr. 1 și apă. Porniți motorul un sfert de oră. Primul reactiv este decantat și lichidul este turnat din sticla nr. 2 prin adăugarea de apă. Lăsați din nou mașina cu motorul pornit timp de 15-20 de minute. Spălați sistemul cu distilat de două sau trei ori. Un set format din două sticle costă în medie 500 de ruble.
2. Radiator de înaltă viteză... Un produs fabricat în SUA. Potrivit pentru mărcile de autoturisme. Formula nu conține acid, astfel încât produsul de curățat este sigur pentru elementele din cauciuc.

   Produsul este turnat în rezervor cu un motor rece, după amestecarea întregului volum al sticlei cu 4-5 litri de apă. Motorul este pornit timp de 7 minute la o turație de 1500-2500 rpm.

   Apoi așteaptă răcirea motorului, scurge substanța chimică și se spală cu distilat. Prețul mediu al unei sticle este de 350 de ruble.

3. LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger... Remediul german, care este clasificat ca neutru. Ideal pentru curățarea de rugină, uleiuri, emulsii. Reactivul este adăugat la lichidul de răcire la o rată de 300 ml la 10 litri de agent frigorific. Ei pornesc o mașină și o țin la ralanti până la o jumătate de oră. După oprire, dacă este necesar, lăsați încă 3 ore. Apoi conținutul se decantează și se spală cu distilat. Sticla se vinde cu o medie de 460 ruble.

Recomandări

Când curățați sistemul de răcire, se recomandă să urmați instrucțiunile furnizate împreună cu produsul de curățare selectat. De asemenea, este util să ne amintim câteva puncte importante:

• după curățare, sistemul se spală bine cu apă distilată;
• în prezența unei contaminări puternice cu rugină și solzi, repetați curățarea;
• dacă produsul de curățat este turnat într-un sistem încă cald, atunci ar trebui să fie și cald;
• atunci când alegeți un reactiv chimic, trebuie luat în considerare domeniul de aplicare al acestuia.

Toate cele mai utile și importante informații despre modalitățile și metodele de îndepărtare a ruginii dintr-o mașină - aici.

Concluzie

Atât remediile populare, cât și cele speciale pentru rugină și solzi ajută la spălarea sistemului de răcire a motorului.

Pentru a reduce frecvența curățării, se recomandă schimbarea agentului frigorific în timp util. în sistem și să efectueze măsuri preventive. În acest caz, sistemul de răcire va funcționa corect și nu va crea probleme cu supraîncălzirea motorului.