Naudingi patarimai, kaip savo rankomis pašalinti rūdis nuo automobilio arkų

Pažeistas dažų sluoksnis ant automobilio kėbulo suteikia žalią šviesą metalo korozijai. Arkos yra labiausiai pažeidžiamos vietos, nes jas nuolat veikia žalingi ir neigiami veiksniai.

Norėdami pašalinti rūdis, naudojami mechaniniai ir cheminiai veiksniai. Po valymo ne mažiau svarbu teisingai apsaugoti metalinį paviršių nuo naujo korozijos proceso.

Straipsnyje mes jums pasakysime, kaip savo rankomis pašalinti rūdis nuo automobilio arkų.

Pašalinimo metodai

Visi kovos su korozija metodai, prasidėję ant automobilio arkų, yra suskirstyti į dvi dideles grupes: mechaninę ir cheminę. Prieš pasirenkant vieną ar kitą metodą, būtina įvertinti bendrą probleminės srities būklę.

Mechaniniai metodai

Paviršiaus valymas abrazyvais padeda pašalinti bet kokį korozijos sluoksnį... Kitas šio metodo privalumas yra jo biudžetas ir prieinamumas.

Tačiau darbui atlikti reikia fizinių pastangų, nes pašalinimas įvyksta dėl mechaninio paviršiaus apdorojimo. Sąlyginiai trūkumai taip pat apima valymo trukmę.

Darbui jums reikia šlifavimo įrankio... Tai gali būti:

• skirtingų grūdelių dydžio švitrinis popierius;
• teptukas su metaliniais šeriais;
• smėliavimo mašina;
• atsuktuvas metaliniu šepečiu;
• elektrinis grąžtas su nuimamaisiais priedais;
• trintuvas su abrazyviniais diskais.

Rūdijusi arka pirmiausia nuplaunama nuo purvo ir dulkių. Tada jis kruopščiai apdorojamas įrankiu, atsargiai, kad nesusidarytų didelių įbrėžimų. Perėjimai iš vienos srities į kitą turėtų būti sklandūs, kad ateityje apsauginė danga klotųsi lygiu sluoksniu.

Jei surūdijusios dėmės yra daugiasluoksnės, pirmiausia jas pašalinkite naudodami švitrinį popierių arba purkštukus su dideliu abrazyvu.... Po to paviršių sumalkite smulkiagrūdžiu švitriniu popieriumi.

Chemikalai

Reagentai, sąveikaujantys su metalo oksidais, nepalieka žymių ant metalo paviršiaus.Tuo jie palankiai lyginami su mechaniniu metodu.

Privalumai taip pat apima trumpą valymo laiką ir galimybę naudoti sunkiai pasiekiamose vietose.... Tačiau jei metalas ant arkų tapo labai plonas dėl rūdžių, tada naudojant labai stiprias chemines medžiagas kyla skylių pavojus.

Antikorozinių reagentų arsenale yra ir įprastai naudojamos kasdienio gyvenimo priemonės, ir specialiai sukurtos chemijos pramonės.

Liaudies gynimo priemonės apima:

• amonio,
• oksalo ir ortofosforinis rūgštys,
• kaustinė soda,
• „Coca Cola“,
• formalinas,
• sieros rūgštis.

Profesionalių skysčių ir pastų sudėtyje gali būti:

• rūgštys (fosforo, hidroksikarboksilo),
• šarmai,
• antikorozinis inhibitorius,
• cinko monofosfatas ir kitos veikliosios medžiagos.

Populiariausi ir efektyviausi yra:

1. Lavr... Jame yra organinių ir neorganinių rūgščių, paviršiaus aktyviųjų medžiagų, kompleksono. Reagento veikimo laikas yra nuo 10 iki 15 minučių. Kaina - 250 rublių.
2. „ASTROhim Antiruster“... Purškiklyje yra aktyvių cinko jonų ir fosforo rūgšties. Per 20 minučių pašalina rūdis. Kaina - 200 rublių.
3. AUTOPROFI... Keitiklyje yra fosforo rūgšties, paviršiaus aktyviųjų medžiagų, korozijos inhibitorių. Sukuria apsauginę plėvelę ant metalo. Kaina - 250 rublių.
4. Zinkoras... Susideda iš kelių produktų, skirtų rūdžių pėdsakams pašalinti ir apsauginiam cinkavimui padengti. Kainos - nuo 960 rublių.
5. Chemikas... Cinko gruntas skirtas pašalinti rūdžių pėdsakus ir apsaugoti metalą. Naudojant nereikia skalauti. Kaina - 170 rublių.

Tolesnė apsauga nuo korozijos

Išvalytą automobilio arkos paviršių reikia privalomai apsaugoti. Jei metalas paliekamas atviras, po kurio laiko neišvengiamai atsiras rūdžių. Danga apima kelis sluoksnius, kurie dedami tam tikra seka.

Darbo algoritmas yra toks:

1. Išvalyta vieta nuriebalinama tirpikliu.
2. Nuvalykite servetėle, kad pašalintumėte dulkių daleles.
3. Po džiovinimo nuvalytos arkos gruntuojamos.
4. Plonas glaisto sluoksnis dedamas į „plikas“ vietas.
5. Išdžiovinę pirmą glaisto sluoksnį, padarykite antrą.
6. Kai glaistas išdžius, sumalkite jį smulkiu švitriniu popieriumi.
7. Užtepkite du ar tris grunto sluoksnius, atitinkančius automobilio spalvą.
8. Arkos yra padengtos 2-3 dažų sluoksniais, kurių intervalas yra 15-20 minučių.
9. Jei pageidaujama, ant paviršiaus tepamas skaidrus lakas.

Prieš dažant, verta ratus ir automobilio kėbulą padengti polietilenu ar popieriumi, kad dažai nepatektų ant jų.

Ko nedaryti ir kodėl?

Esant stipriai rūdims, arkas reikia valyti labai atsargiai. Naudojant stiprų mechaninį įtempį, taip pat agresyvią cheminę medžiagą, plonas metalas gali sukelti skylutes.

Kai korozija dar tik prasidėjo, nenaudokite trintuvo... Jis skirtas tik pašalinti dideles oksido nuosėdas. Teritorijoje, kurioje yra plonas rūdžių sluoksnis, šlifavimo diskas gali sugadinti metalą.

Patarimas

Norint išvengti brangių remonto darbų, svarbu greitai išvalyti automobilio lankus nuo pasirodžiusių surūdijusių vietų. Norėdami tai padaryti, turite naudoti efektyviausias priemones ir laikytis prevencinių priemonių.

Automobilių savininkams rekomenduojama:

• išlaikyti transporto priemonę švarią;
• pastatykite automobilį į sausą vėdinamą garažą;
• padengti kūną poliravimo mišiniais;
• neatidėliokite valymo nuo korozijos;
• derinti mechaninius ir cheminius metodus;
• nuvalykite ne tik priekinę, bet ir sparno vidinę dalį;
• kokybiškai išdžiovinkite kiekvieną apsauginį sluoksnį;
• kruopščiai patrinkite glaistą, kad pašalintumėte šiurkštumą.

Norint išvengti rūdžių atsiradimo, naudinga dar nepažeistą arkų (ir viso kūno) paviršių apdoroti specialiomis poliravimo priemonėmis. Jie sukuria ploną plėvelę, neleidžiančią drėgmei ir nešvarumams prasiskverbti į mikro įtrūkimus ir dažų drožles.

Parduodant yra mastikos, pagrįstos:

• bitumas,
• guma,
• skystas plastikas.

Daug naudingos ir svarbios informacijos apie kovos su rūdimis metodus automobilyje tai skyrius.

Susiję vaizdo įrašai

Kaip išvalyti automobilio arkas nuo rūdžių ir atlikti jų kosmetinį remontą, vaizdo įrašas jums pasakys:

Išvada

Laiku nuvalius automobilio arkas nuo surūdijusių pėdsakų, galima išvengti gilios korozijos, kuri per ardymą ardo metalą. Tam naudojamas mechaninis metodas ir cheminės priemonės.

Pašalinus koroziją, nuvalytas paviršius padengiamas keliais grunto, glaisto ir specialių dažų sluoksniais.... Tai padeda apsaugoti metalą nuo pakartotinės oksidacijos ir suteikia transporto priemonei išvaizdą.