Nyttige tips om hvordan du fjerner rust fra bilbuene med egne hender

Et skadet malingslag på en karosseri gir metallkorrosjon grønt lys. Buer er de mest sårbare stedene, ettersom de hele tiden blir utsatt for skadelige og negative faktorer.

For å fjerne rust brukes mekaniske og kjemiske midler. Etter rengjøring er det like viktig å beskytte metalloverflaten riktig mot en ny korrosjonsprosess.

Hvordan du fjerner rust fra bilbuer med egne hender, vil vi fortelle deg i artikkelen.

Fjerningsmetoder

Alle metoder for å bekjempe korrosjon, som begynte i buene på en bil, er delt inn i to store grupper: mekanisk og kjemisk. Før du velger en eller annen metode, er det nødvendig å vurdere den generelle tilstanden til problemområdet.

Mekaniske metoder

Overflaterengjøring med slipemidler bidrar til å fjerne korrosjonslag... En annen fordel med denne metoden er budsjett og tilgjengelighet.

Arbeidet krever imidlertid fysisk anstrengelse, siden fjerning skjer på grunn av mekanisk overflatebehandling. Betingede ulemper inkluderer også rengjøringstiden.

For arbeid trenger du et slipeverktøy... Dette kan være:

• sandpapir av forskjellige kornstørrelser;
• børste med metallbørster;
• sandblåsing maskin;
• skrutrekker med metallbørste;
• elektrisk bor med strippefeste;
• kvern med slipeskiver.

Den rustne buen vaskes først fra smuss og støv. Deretter behandles den nøye med et verktøy, og vær forsiktig så du ikke lager store riper. Overgangene fra ett område til et annet skal være glatte slik at beskyttelsesbelegget i fremtiden vil ligge i et jevnt lag.

Hvis rustne flekker er flerlags, må du først bruke sandpapir eller dyser med et stort slipemiddel for å fjerne dem.... Etter det, slip overflaten med finkornet malepapir.

Kjemiske stoffer

Reagenser som samhandler med metalloksider etterlater ikke merker på metalloverflaten.I dette sammenligner de seg gunstig med den mekaniske metoden.

Fordelene inkluderer også kort rengjøringstid og muligheten til å bruke på vanskelig tilgjengelige steder.... Men hvis metallet på buene har blitt veldig tynt på grunn av rust, er det fare for hull når du bruker veldig sterke kjemikalier.

I arsenalet av korrosjonsreagenser er det både ofte brukte midler i hverdagen, og spesielt utviklet av den kjemiske industrien.

Folk rettsmidler inkluderer:

• ammonium,
• oksalsyre og ortofosforsyre syrer,
• kaustisk soda,
• Coca Cola,
• formalin,
• svovelsyre.

Sammensetningen av profesjonelle væsker og pastaer kan omfatte:

• syrer (fosforsyre, hydroksykarboksylsyre),
• alkalier,
• anti-korrosjonshemmere,
• monofosfat sink og andre aktive stoffer.

De mest populære og effektive er:

1. Lavr... Den inneholder organiske og uorganiske syrer, overflateaktive stoffer, komplekson. Reagensens virkningstid er fra 10 til 15 minutter. Pris - 250 rubler.
2. ASTROhim Antiruster... Sprayen inneholder aktive sinkioner og fosforsyre. Fjerner rust på 20 minutter. Pris - 200 rubler.
3. AUTOPROFI... Omformeren inneholder fosforsyre, overflateaktivt middel, korrosjonshemmere. Skaper en beskyttende film på metallet. Kostnad - 250 rubler.
4. Zinkor... Består av flere produkter designet for å fjerne spor av rust og påføre beskyttende sinkbelegg. Priser - fra 960 rubler.
5. Kjemiker... Sinkgrunning er designet for å fjerne spor av rust og beskytte metall. Krever ikke skylling når den brukes. Pris - 170 rubler.

Ytterligere beskyttelse mot korrosjon

Den rensede overflaten på bilbuene krever obligatorisk beskyttelse. Hvis metallet er åpent, utvikler det seg uunngåelig rust etter en stund. Belegget inneholder flere lag som påføres i en bestemt sekvens.

Arbeidsalgoritmen er som følger:

1. Det rensede området avfettes med løsemiddel.
2. Tørk av med et vev for å fjerne støvpartikler.
3. Etter tørking blir de rensede buene grunnet.
4. Et tynt lag med kitt påføres de "bare" områdene.
5. Etter å ha tørket det første laget med kitt, lag et sekund.
6. Når kittet tørker ut, må du male det med fint sandpapir.
7. Påfør to eller tre strøk med en grunning som matcher fargen på bilen.
8. Buene er dekket med 2-3 lag maling med et intervall på 15-20 minutter.
9. Om ønskelig påføres en gjennomsiktig lakk på overflaten.

Før maling er det verdt å dekke hjulene og karosseriet til bilen med polyetylen eller papir slik at maling ikke kommer på dem.

Hva ikke å gjøre og hvorfor?

Ved sterk rustutvikling bør rengjøring av buene være veldig forsiktig. Bruk av sterk mekanisk belastning, så vel som et aggressivt kjemikalie, kan føre til hull i det tynne metallet.

Når korrosjon nettopp har begynt, må du ikke bruke en kvern... Den er kun ment for fjerning av store oksidavsetninger. I et område med et tynt rustlag kan kverneskiven skade metallet.

Råd

For å unngå kostbare reparasjoner er det viktig å raskt rense buene på bilen fra de rustne flekkene. For dette er det nødvendig å bruke de mest effektive midlene og observere forebyggende tiltak.

Bileiere anbefales å:

• holde kjøretøyet rent;
• sette bilen i en tørr ventilert garasje;
• dekke kroppen med poleringsmidler;
• ikke utsett rengjøring fra korrosjon;
• kombinere mekaniske og kjemiske metoder;
• rengjør ikke bare fronten, men også innsiden av vingen;
• tørk hvert beskyttende lag kvalitativt;
• gni kittet grundig for å eliminere ruhet.

For å forhindre utseende av rust, er det nyttig å behandle overflaten på buene (og kroppen som helhet) som ennå ikke er skadet med spesielle poleringsmidler. De lager en tynn film som forhindrer fuktighet og smuss i å trenge inn i mikrosprekker og malingsflis.

Det er mastics på salg basert på:

• bitumen,
• gummi,
• flytende plast.

Mye nyttig og viktig informasjon om metodene for å bekjempe rust på bilen dette seksjon.

Relaterte videoer

Hvordan du rengjør buene på en bil for rust og utfører kosmetiske reparasjoner, vil videoen fortelle deg:

Konklusjon

Tidlig rengjøring av bilbuer fra rustne merker forhindrer dyp korrosjon som ødelegger metall gjennom og gjennom. For dette brukes en mekanisk metode og kjemiske midler.

Etter å ha fjernet korrosjon, dekkes den rensede overflaten med flere lag med grunning, kitt og spesialmaling... Dette bidrar til å beskytte metallet mot reoksidering og gir kjøretøyet et presentabelt utseende.