Vihjeitä kokeneilta auton omistajilta autosi syvien naarmujen poistamiseksi

Auton aktiivinen käyttö johtaa väistämättä naarmuihin.

Vaikka pieniä vikoja on helppo käsitellä, syvät vauriot edellyttävät erityistä lähestymistapaa.

Lue artikkeli siitä, kuinka voit poistaa syvät naarmut autossa ja palauttaa auton pinnan alkuperäisen sileyden ja kiillon.

Voiko selviytyä käytettävissä olevista keinoista?

Voit yrittää päästä eroon naarmuista käytettävissä olevien työkalujen avulla. Ne ovat joskus tehokkaita. On parempi korjata vika ainakin hetkeksi kuin ajaa paljaalla metallilla.

Keinot, joita voidaan käyttää vian palauttamiseen:

• WD-40,
• Hammastahna,
• Jarruneste,
• värikynä.

VD-40-rasvaa käytetään seuraavasti:

1. WD-40 on ensiaputyökalu, jonka avulla voit päästä eroon naarmuista lyhyeksi ajaksi.

   Alue on käsiteltävä, pyyhittävä kuivaksi ja reunat on puhdistettava hiekkapaperilla, jossa on hienointa hioma-ainetta.

2. VD-40 levitetään pehmeälle liinalle ja ajetaan pyörivin liikkein naarmun yli. Tuote pehmentää maalia ja tukkii vaurioituneen pinnan sen kanssa.
3. Poista jäännösrasva kuivalla liinalla.

Sinun on työskenneltävä käsineillä, jotta et vahingoita kätesi ihoa. VD-40 antaa sinun päästä eroon nopeasti naarmuista, mutta sen käytön vaikutus on lyhytikäinen, joten et voi tehdä ilman korkealaatuista palautusta.

WD-40: n sijaan voit käyttää hammastahnaa:

• ostaa tahna, jolla on valkaiseva vaikutus;
• rasvanpoisto auton pinnasta naarmulla;
• levitä tahna pehmeälle liinalle ja kiillota runko sillä;
• jätä tuotetta 15 minuutiksi, poista sen jäännökset paperilla, hiero autoa, kunnes se loistaa.

Jarruneste auttaa peittämään vian nopeasti. Sen vaikutus on, että se sumentaa maalin ehjältä alueelta ja tukkii sen naarmuilta. On suositeltavaa turvautua tähän menetelmään, jos tulevaisuudessa suunnitellaan osan suurta kunnostusta.

Käyttötapa:

1. Pese ajoneuvo niin, ettei siihen jää pölyä. Anna pinnan kuivua.
2. Levitä jarruneste puhtaalle liinalle ja hankaa naarmu pois.
3. Arvioi tulos 10 minuutin kuluttua. Jos se on tyydyttävä, huuhtele kone vedellä.

Vain valkoista ainesta voidaan käyttää auton käsittelyyn. Jos rätti on värillinen, sen pigmentti voi tukkeutua naarmuun, mikä vain pahentaa tilannetta.

Värikynät ovat saatavana autoliikkeistä. Niiden keskimääräinen hinta on 250 ruplaa. Jos haluttua väriä ei ole saatavana, voit tilata sen verkkomarkkinoilta. Oikean sävyn valitseminen voi peittää naarmun tehokkaasti.

Käyttötapa:

• pese auto, rasvaa käsitelty alue lakkabensiinillä;
• odota, kunnes pinta on täysin kuiva;
• jos naarmun sisällä on likaa tai siinä on epäsäännöllisyyksiä, se puhdistetaan huolellisesti hienorakeisella hiekkapaperilla;
• täytä vaurio väriaineella kynällä;
• kun maali kovettuu, auton pinta kiillotetaan vahalla;
• tuotteen jäännökset poistetaan pehmeällä liinalla.

Kaikkien edellä mainittujen menetelmien avulla voit päästä eroon syvistä naarmuista hetkeksi, mutta sitten ne ilmestyvät uudelleen. Siksi ei ole mahdollista tehdä ilman hiomista, maalaamista ja kiillotusta.

Auton korin palautus

Improvisoidut keinot selviytyä erittäin syvistä naarmuista eivät auta, koska paitsi lakkapäällyste on vaurioitunut, myös pohjamaalilla oleva värikoostumus. Vian kiillotus tai maalaus lakalla ei saavuta toivottua vaikutusta.

On kuitenkin olemassa tapa selviytyä naarmuista itse ja samalla pitää pieni määrä sisällä. Itsekorjaus on halvempaa kuin työpajalle meneminen.

Tarvittavat materiaalit ja työkalut:

• rasvanpoistoaine, kuten asetoni;
• maali vaurioituneen osan värillä;
• akryylipohjainen lakka;
• kiillottaa;
• erikokoisia hiekkapapereita, jotka vaihtelevat välillä P120 - P2500;
• kaksi ruiskua, joiden tilavuus on 5 kuutiota;
• Maalarinteippi;
• kiillotusrengas kahdella suuttimella: pehmeä ja keskikova.

Kun kaikki tarvittavat työkalut on koottu, voit aloittaa työskentelyn. Menettely:

1. Ensinnäkin jauhaa naarmu. Pinnan on oltava tasainen ja sileä, ilman ulkonemia. Hiominen tapahtuu hiomapaperilla P2000. Se on kostutettava rasvanpoistoaineella.
2. Suutin katkaistaan ​​ruiskusta siten, että siitä tulee terävä. Maali kaadetaan erilliseen astiaan, joka on täytetty ruiskulla.

   Sen avulla värikoostumus puristetaan naarmuun. Kun kerros on kuiva, toimenpide toistetaan.

3. Päivää myöhemmin auton pinnalle muodostuu pieni pullistuma. Se poistetaan hiekkapaperilla, jota käytettiin ensimmäisessä käsittelyssä. Tarvitset kuitenkin tällä kertaa pienen kappaleen, jonka pituus on enintään 4 cm ja leveys 2 cm.Käytön helpottamiseksi se on liimattu puulohkoon.
4. Vika kiillotetaan huolellisesti ja vaivattomasti poistamalla ulkoneva maali. Auton pinta on kostutettava, mutta tällä kertaa voit jo käyttää vettä.
5. Kun kiillotus on valmis, maaliin levitetään lakkaa. Se vedetään myös ruiskuun ja puristetaan ohueksi kerrokseksi. On hyvä, jos voit levittää sitä tasaisella, yhdellä viivalla ilman aukkoja.
6. Kun lakka on kovettunut, naarmuille on liimattu nauha. Tämä suojaa vanhaa pinnoitetta irtoamiselta hiomisen aikana.
7. Lohkoon on kiinnitetty uusi hiekkapaperi, jonka hiomapinta on P1000. Poista sen avulla ylimääräinen lakka sen avulla. Kostuta pinta vedellä.
8. Sitten skotti vaihdetaan ja entisen vian paikka hoidetaan hiekkapaperilla P2500. Lakan kolmas kiillotus suoritetaan P3000-hiomapaperilla. Vettä käytetään jäähdytykseen ja pölynpoistoon. Työtä jatketaan, kunnes siirtyminen oman ja uuden maalin välillä ei ole enää havaittavissa.

Lisälaite asennetaan poraan tai hiomakoneeseen... Nopeuden ei pitäisi olla liian suuri. Pinnan jäähdyttämiseen on käytettävä vettä.

Ota yhteyttä asiantuntijoihin

Autonkorjaamot, jotka palauttavat naarmuja, sisältävät erityyppisiä vaurioita syvinä vikoina, aina vahingoista autoihin, joissa on terävä esine, ja päättyen kevyiden kosketusten aiheuttamiin naarmuihin.

Asiantuntijoiden yhteydenoton epäilemätön etu on vahingoittuneen alueen korkealaatuinen palauttaminen. Ne tarjoavat kaksi vaihtoehtoa:

• paikallinen värjäys - palvelun hinta alkaa 2000 ruplaa;
• vaurioituneen elementin täydellinen maalaus - työn hinta on noin 7000 ruplaa.

Lukuisissa syvissä vikoissa jälkimmäinen vaihtoehto on parempi, koska se antaa 100% tuloksen. Jos naarmun poistamisen lisäksi sinun on suoristettava osa, hinta nousee 3000 - 5000 ruplaa.

Hyödyllistä tietoa

Vinkkejä syvien naarmujen poistamiseen koneen pinnoilta:

1. Kun pohjustat naarmua hiekkapaperilla, älä käytä puhdasta vettä voiteluaineena. Koska syvät viat pääsevät metallipintaan eivätkä ole peitetty maalilla, vesi johtaa ruosteeseen.
2. On hyvä, jos naarmujen peittämiseen käytetty maali vastaa täysin auton väriä. Pieni sävyerotus itsensä palauttamisen aikana on kuitenkin hyväksyttävää.

Löydät paljon hyödyllistä ja tärkeää tietoa tavoista ja keinoista poistaa naarmuja autosta tässä.

Liittyvät videot

Poistamme syvän naarmun maalaamatta 5 minuutissa, video-ohje:

Johtopäätös

Syviä naarmuja on vaikea käsitellä... Aluksi voit yrittää selviytyä käytettävissä olevien työkalujen avulla. Joskus ne antavat sinun peittää vika, jotta se lakkaa olemasta näkyvä.

Jos nämä menetelmät eivät auta, joudut korjaamaan auton itse tai ottamaan yhteyttä korjaamoon.