Kokeneiden autonomistajien vinkkejä moottorin jäähdytysjärjestelmän huuhteluun ruosteelta ja mittakaavalta

Moottorin jäähdytysjärjestelmän huuhtelu on pakollinen toimenpide jokaiselle autoilijalle. Sisään jäänyt lika, lika, ruoste tukkivat lopulta patterikanavat, pumpun, putket.

Tämän estämiseksi on tärkeää määrittää hetki, jolloin rakenne on puhdistettava, ja valita oikea työkalu. Kerrosten poistamiseksi käytetään sekä folk- että erikoispuhdistusaineita.

Tässä artikkelissa kerromme sinulle, kuinka moottorin jäähdytysjärjestelmä huuhdellaan ruosteelta ja mittakaavalta kotona.

Milloin huuhtelu on tarpeen?

Sisäpuhdistusta suositellaan vähintään kerran vuodessa. Tämä on parasta tehdä talven jälkeen. Jäähdyttimen kuvalla varustettu merkkivalo auttaa määrittämään tarkan ajan. Lisäksi on muita merkkejä, joiden perusteella voidaan arvioida puhdistuksen tarve.

Nämä sisältävät:

1. Moottorin järjestelmällinen ylikuumeneminen ja viat käynnistettäessä.
2. Reostaatin hitaus, estetty vastaus sen signaaliin.
3. Jäähdytysnesteanturin korkean lämpötilan lukema.
4. Keskeytykset pumpun toiminnassa, merkinanto-ongelmat järjestelmässä.
5. Muutokset paisuntasäiliön kylmäaineen sävyssä ja hajussa.

Mitä sinun on tiedettävä ennen toimenpiteen aloittamista?

Jäähdytysjärjestelmän huuhtelu on vakava toimenpide, joka vaatii taitoa auton huollossa. Lukutaidoton puhdistus voi muuttua ongelmiksi, joten ennen toimenpiteen aloittamista on perehdyttävä mekanismin mekanismin lisäksi myös puhdistussääntöihin.

Esimerkiksi, Jos ilmastointilaitteen lauhdutin on valmistettu alumiinista, sitruunahapon käyttö voi aiheuttaa sen seinämien ohenemista... Samaan aikaan valurauta- ja teräsosat säilyttävät täysin eheytensä.

Jäähdytysjärjestelmän suunnittelu on myös otettava huomioon. Ohut kanava voi vaurioitua, jos vanhan pakkasnesteen paksusta kalvosta, ruoste- tai kalkkikappaleista repeytyy irti puhdistuksen aikana. Jos kanava on tukossa, moottori ylikuumenee.

Radikaalipuhdistuksen aikana ilmenevien ongelmien välttämiseksi on suositeltavaa suorittaa ennaltaehkäisy, käyttää alkuperäistä pakkasnestekoostumusta ja vaihtaa se ajoissa.

Kotihoito

Asianmukaisella hoidolla ja kunnossapidolla jäähdytysjärjestelmän puhdistus on helppoa. Ennen toimenpiteen aloittamista sinun on valmisteltava se:

1. Moottori jäähdytetään, jos se on ollut käynnissä aiemmin.
2. Aseta säiliö vanhalle pakkasnesteelle viemärin alle.
3. Irrota tulpat jäähdyttimen ja sylinterien pohjasta.
4. Odota, kunnes neste on tyhjentynyt kokonaan järjestelmästä.
5. Tyhjennystulpat kierretään takaisin.
6. Täytä paisuntasäiliö puhdistusaineella.

Tislattu vesi

Jos auto on viime vuosina pidetty kunnossa ja ennaltaehkäisevä huuhtelu on suoritettu, tislatun veden käyttöä pidetään riittävänä.

Se kaadetaan tyhjään paisuntasäiliöön... Tisleen määrän tulee vastata säiliön tilavuutta. Sen jälkeen moottori käynnistetään 10-25 minuuttia.

Parhaan vaikutuksen saavuttamiseksi on suositeltavaa tehdä koeajo. Sammumisen jälkeen auton annetaan jäähtyä ja vesi tyhjennetään säiliöstä.

Sitruunahappo

Tämä tuote auttaa torjumaan valosaastetta. Työliuoksen valmistamiseksi sitruunahappo liuotetaan veteen.

Vakiosuhde on 30-40 g / 1 litra. Tehon tehostamiseksi valmistetaan väkevämpi liuos lisäämällä jauheannos 80-100 g: ksi. Sitruunareagenssin optimaalinen pH-arvo on 3.

Kun puhdistusaine on kaadettu säiliöön, käynnistä moottori ja lämmitä sitä 15-25 minuuttia. Jätä reagenssi järjestelmään 5-12 tunniksi. Kun tyhjennät liuosta, tarkista likaantumisaste silmämääräisesti... Tarvittaessa puhdistusmenettely toistetaan.

Voit oppia lisää sitruunahapon käytöstä ruosteen torjunnassa. tässä.

Video kertoo, kuinka jäähdytysjärjestelmä huuhdellaan sitruunahapolla:

Etikka

Pese pesemällä etikka, jonka pitoisuus on 9%... 5 litraa vettä varten tarvitset lasillisen happoa (250 ml). Tätä puhdistusainetta käytetään analogisesti sitruunahapon kanssa.

Etikkareagenssi kaadetaan astiaan, josta pakkasneste on aiemmin tyhjennetty. Täytä säiliö valmistetulla liuoksella, käynnistä moottori 20-30 minuuttia. Etikaneste tyhjennetään 8-12 tunnin kuluttua. Järjestelmä huuhdellaan tisleellä ja täytetään uudella kylmäaineella.

Lisätietoja etikan käytöstä ruosteen torjunnassa, katso Tämä artikkeleita.

Maitoseerumi

Käytä töissä kauppaa tai kotitekoista seerumia... Jälkimmäisessä tapauksessa neste on suodatettava useiden sideharsokerrosten läpi, jotta siihen ei jää juurtuneita sulkeumia. Älä laimenna seerumia vedellä ennen käyttöä.

Sooda

Pesuliuos valmistetaan soodasta (8-10%) ja kaustisesta (3%) soodasta.

Jauhe laimennetaan vedellä, sen määrän liuoksessa tulisi olla 85-90%... Kun tankki on täytetty soodareagenssilla, auto ajaa 50-100 km. Sitten puhdistamot tyhjennetään ja tisle johdetaan useita kertoja.

Soodaliuosta ei saa jättää jäähdytysjärjestelmään pitkäksi aikaa. Enimmäisaika on 24 tuntia.

Cola

Juoma sisältää fosforihappoa, joka liuottaa suolakertymät ja ruoste. Menetelmää ei kuitenkaan pidetä turvallisimpana, koska hapolla on negatiivinen vaikutus kumiputkiin ja sokeriin metallipintoihin.

Jos valinta ratkaisi edelleen tämän puhdistimen, hiilidioksidi poistetaan ensin juomasta.Täytön jälkeen moottori jätetään toimintakuntoon enintään 15-20 minuutiksi. Coca-Colan poistamisen jälkeen järjestelmä puhdistetaan tislatulla vedellä. Lue lisää Coca-Colan käytöstä ruostetta vastaan. tässä.

Erityiset formulaatiot

Valmiit kemialliset puhdistusaineet on jaettu neljään ryhmään:

• neutraali,
• hapan,
• emäksinen,
• yhdistettynä.

Sopivan nesteen valitsemiseksi on tarpeen määrittää jäähdytysrakenteen saastumisaste ja kerrosten tyyppi.

Tehokkaiden kemiallisten pesujen sarja sisältää:

1. LAVR. Venäjän tuotannon vaahdonpoisto on tarkoitettu kuorma-autoille. Pese ensin pullon nro 1 neste ja vesi. Käynnistä moottori neljännes tunniksi. Ensimmäinen reagenssi dekantoidaan ja neste kaadetaan pullosta nro 2 lisäämällä vettä. Jätä auto jälleen moottorin käydessä 15-20 minuutiksi. Huuhtele järjestelmä tislauksella kaksi tai kolme kertaa. Kahdesta pullosta koostuva sarja maksaa keskimäärin 500 ruplaa.
2. Hi-Gear-jäähdyttimen huuhtelu... Yhdysvalloissa valmistettu tuote. Sopii henkilöautomerkkeihin. Kaava on hapoton, joten puhdistusaine on turvallinen kumielementeille.

   Tuote kaadetaan säiliöön kylmällä moottorilla sekoitettuaan koko pullon tilavuus 4-5 litraan vettä. Moottori käynnistetään 7 minuutin ajan nopeudella 1500–2500 rpm.

   Sitten he odottavat moottorin jäähtymistä, tyhjentävät kemikaalin ja pesevät tisleellä. Pullon keskihinta on 350 ruplaa.

3. LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger... Saksan lääke, joka on luokiteltu neutraaliksi. Ihanteellinen puhdistukseen ruosteelta, öljyiltä, ​​emulsioilta. Reagenssi lisätään jäähdytysnesteeseen nopeudella 300 ml / 10 litraa kylmäainetta. He käynnistävät auton ja pitävät sitä tyhjäkäynnillä jopa puoli tuntia. Sammuta tarvittaessa tarvittaessa vielä 3 tuntia. Sitten sisältö dekantoidaan ja pestään tisleellä. Pulloa myydään keskimäärin 460 ruplaan.

Suositukset

Jäähdytysjärjestelmää puhdistettaessa on suositeltavaa noudattaa valitun puhdistusaineen mukana toimitettuja ohjeita. On myös hyödyllistä muistaa joitain tärkeitä seikkoja:

• puhdistuksen jälkeen järjestelmä pestään perusteellisesti tislatulla vedellä;
• toista puhdistus, jos ruostetta ja kalkkia on saastunut voimakkaasti;
• jos puhdistusaine kaadetaan vielä lämpimään järjestelmään, sen tulisi olla myös lämmin;
• kemiallista reagenssia valittaessa on otettava huomioon sen soveltamisala.

Kaikki hyödyllisimmät ja tärkeimmät tiedot tavoista ja menetelmistä ruosteen poistamiseksi autosta - tässä.

Johtopäätös

Sekä kansanhoito että ruosteen ja hilseilyn erityiset lääkkeet auttavat huuhtelemaan moottorin jäähdytysjärjestelmää.

Puhdistustiheyden vähentämiseksi on suositeltavaa vaihtaa kylmäaine ajoissa. ja suorittaa ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä. Tässä tapauksessa jäähdytysjärjestelmä toimii kunnolla eikä aiheuta ongelmia moottorin ylikuumenemisessa.